Grand Prix van Maleisië
|
||||
|
||||
| Het circuit: Sepang,lengte 5,543 km, 56 ronden. | ||||
|
||||
|
Vooraf:
Vaak een weekend waarin de regen een rol speelt en ook nu wordt er weer water verwacht. Red Bull en Ferrari doen het goed, maar weten dat de directe concurrentie McLaren en Mercedes GP niet ver weg zijn. Red Bull heeft het naar mijn idee gezien de snelheid het beste voor elkaar, nu de betrouwbaarheid nog wat opschroeven. De laatste race was best enerverend en het is te hopen dat ook dit weekend weer spektakel wordt geboden, want de nieuwe regels ligggen nu al onder vuur. Vrije Trainingen: Eerste vrije training: Fairuz Fauzy , de derde coureur van Lotus, mag als eerste de baan op. Als Maleisiër neemt hij de plaats in van Kovalainen. Hetzelfde geldt bij Force India voor de Schot Di Resta, die inplaats van Liuzzi mag rijden. De la Rosa zet de eerste tijd, maar dat is een formaliteit, want aan het eind is het Hamilton die de beste tijd rijdt. Alguersuari meldt dat hij problemen met de motor heeft nadat hij een snelle tijd heeft laten noteren. N drie kwartier heeft Schumacher nog geen tijd gereden en er zijn duidelijk problemen met de wagen van de Duitser. Als hij later de baan op komt rijdt hij al snel naar P6. iedereen ondervindt wel kleine problemen, maar aan het eind zien we hamilton vooraan, Rosberg volgt, dan Button en Schumacher. Red bull doet nog niet echt mee en ook Ferrari komt niet verder dan P8 en 11. Tweede vrije training: Het is droog en dat is goed voor McLaren, want ook nu laat het team zien dat ze de wagens goed hebben geprepareerd. Kovalainen en Liuzzi rijden weer mee, maar van hen verwacht ik geen P1 of 2. Kobayashi gaat in een spin, maar weer de Sauber op het circuit te houden. Chandhok heeft zo nu en dan kleine probleempjes. Schumacher doet het rredelijk en staat zelfs een tijdje op P2. Webber doet het slechter want hij stuurt zijn wagen in het grind met een technisch probleem. Even later gaat ook Alguersuari en Senna door het grind, maar beiden kunnen door. Aan het eind zien we weer Hamilton aan kop, maar nu is Vettel naar voren geschoten naar P2, blijft Rosberg in de buurt en kan Button eveneens tevreden zijn. ferrari is er ook nu niet goed bij, zij moeten beter kunnen, want P7 voor Alonso en P15 Massa is niet goed te noemen. Bij Toro Rosso rijdt Buemi een mooie P8 en ook Petrov doet het met P9 niet slecht met de Renault. Derde vrije training: Met zo'n zaterdag training weet je het bijna nooit, maar Red Bull stormt nu naar voren en Hamilton is zijn P1 kwijt aan Webber en heeft Vettel in zijn nek. Toch doen beide McLarens het goed, al valt Button nu iets terug. Bij Ferrari is men ook wakker geworden, want Alonso rijdt naar P4, terwijl Rosberg dit keer teamgenoot Schumacher voor moet laten en P6 laat noteren. Massa komt sterk terug van P15 naar P8 en we kunnen ons gaan opmaken voor een spannende kwalificatie, waarin Red Bull de neus voor lijkt te krijgen. |
||||
|
1e sessie: Een probleem voor een paar toppers, die het niet nodig vinden om direct mee naar buiten te gaan. Terwijl het al regent gaan de mindere teams met intermediates direct naar buiten en klokken een tijd. Dan begint het hader regenen en Hamilton, Alonso en Massa gaan op het verkeerde moment naar buiten, komen niet meer aan de tijd van de anderen en gaan dus ook niet door naar sessie 2. Voor Button ligt dat iets anders, hij rijdt nog wel een tijd om door te gaan naar sessie 2, maar de Brit schiet de grindbak en kan er niet meer uitkomen. Een fiasco voor Ferrari en McLaren, die de wqeersvoorspellingen verkeerd hebben ingeschat. Schumacher weet voor Rosberg te eindigen en beiden gaan door naar sessie 2. Kubica wint, met op P2 De la Rosa en op P3 Vettel. Webber komt niet verder dan P12, maar dat zegt in dit stadium niet veel, hetzelfde geldt voor Rosberg op P16. Afvallers: Di Grassi (Virgin Racing), Senna en Chandhok (HRT), Massa (Ferrari), Hamilton (McLaren), Alonso (Ferrari), Trulli (Lotus). 2e sessie: Button kan niet meer starten, dus hebben we nog 6 afvallers te gaan voor de laatste sessie. Rosberg komt goed naar voren, maar teamgenoot Schumacher schat de situatie iets te licht in en weet nog net op P10 te eindigen. Vettel laat zien dat hij de smaak te pakken heeft en ook Kubica zit weer vooraan. Sutil, een goede regenrijder, rijdt naar P3 en ook Hulkenberg rijdt naar een mooie P4. Ook Kobayashi met de Sauber rijdt zich verdienstelijk naar P6 en dat belooft wat voor sessie 3, want er valt voor de middengroep iets te halen. Afvallers: Glock ( Virgin Racing), Kovalainen (Lotus), Alguersuari en Buemi (Sq Toro Rosso), De la Rosa (Sauber) en Petrov (Renault). 3e sessie: Na twee minuten is het code rood, omdat het te hard gaat regenen. Een paar minuten later mogen ze alsnog en dan zien we hoe Sutil een uitstekende tijd laat noteren. Webber, die in sessie 1 en2 weinig had laten zien, komt nu sterk naar voren en rijdt een prima ronde die hem de pole brengt. Rosberg doet er alles aan, maar de Duitser komt niet verder dan P2, maar kan tevreden terug kijken want meer zat er waarschijnlijk onder deze omstandigheden niet in. Vettel pakt P3 en je kunt stellen dat Red Bull de kwalifcatie als team het beste heeft afgerond. Schumacher komt niet verder dan P8 en dat zijn we van de regenrijder pur sang niet gewend. Of heeft ook hier de slijtage al toegeslagen, grapje die conclusie is echt nog iets te vroeg. Sutil en Hülkenberg doen het uitstekend en daar mag laatstgenoemde met P5 een extra pluim krijgen. Webber verslaat teamgenoot Vettel, maar wat heet in deze verslaan! Morgen tijdens de race zullen McLaren en Ferrari aan de bak moeten. Het ligt een beetje aan de omstandigheden, maar als het weer zo regent kan dat nog best lastig worden. We gaan het zien. | ||||
| 1. Webber | ||||
| 2. Rosberg | ||||
| 3. Vettel | ||||
| 4. Sutil | ||||
| 5. Hülkenberg | ||||
| 6. Kubica | ||||
| 7. Barrichello | ||||
| 8. Schumacher | ||||
| 9. Kobayashi | ||||
| 10. Liuzzi | ||||
| 11. Petrov | ||||
| 12. De la Rosa | ||||
| 13. Buemi | 14. Alguersuari | |||
| 15. Kovalainen | ||||
| 16. Glock | ||||
| 17. Button | ||||
| 18. Trulli | ||||
| 19. Alonso | ||||
| 20. Hamilton | ||||
| 21. Massa | ||||
| 22. Chandhok | ||||
| 23. Senna | ||||
| 24. Di Grassi | ||||
|
Vooraf: De topteams McLaren en Ferrari moeten door het hele veld om nog een podiumplaats te bemachtigen, terwijl men bij Red Bull op rozen lijkt te zitten. Rosberg kan, als hij alles heel houdt en goed start, weer op het podium komen. Achter hem zit bijvoorbeeld Hulkenberg op P5 en ook die zou zomaar naar voren komen nu de topteams buiten de top tien zijn gevallen. We gaan het allemaal zien en hopen op een mooie race. Webber komt niet goed weg, teamgenoot Vettel wint direct twee posities en rijdt naar P1. Ook Rosberg doet het goed, maar moet wel een plaatsje inleveren. Barrichello blijft staan en kan het verder wel vergeten. Achterin is Button het haasje, want Hamilton en Massa zijn hem al voorbij gegaan. Hamilton heeft een uitstekende start, voert na 1 ronde de druk op bij Alguersuari en is er na een halve ronde al voorbij. Ja, met dit droge circuit kan de McLaren goed uit de voeten, dat zagen we in de training. De la Rosa valt uit met motorpech, 1 Sauber uit de race uitvaller 1. Alonso lijkt een beetje te worden opgehouden door teamgenoot Massa, maar daar zal het team moeten ingrijpen als dit daadwerkelijk zo zou zijn. Glock valt in ronde 2 uit na een botsing met een collega. Uitvaller 2. Beide Ferrari's en Button verliezen veel tijd achter de Toro Rosso's en zij zullen er snel voorbij moeten om nog een rol van betekenis te kunnen spelen in de race. Kubica rijdt achter Rosberg, dan Sutil en Schumacher. Red Bull heeft het prima voor elkaar met P1 en2. Hülkenberg en Liuzzi zijn in en mooi gevecht gewikkeld, maar de Duitser kan voorlopig zijn positie verdedigen. Hamilton rijdt inmiddels al dik in de punten en er zit naar mijn idee nog veel meer in als het droog blijft. Na 9 ronden is Button voorbij Alonso gegaan. Bij Sauber valt ook Kobayashi uit en heeft men geen wagen meer in de race. Uitvaller 3. In ronde 10 komt Button binnen voor zijn stop. In dezelfde ronde valt Schumacher uit. Uitvaller 4. Hamilton gaat na 11 ronden het snelste over et crcuit en ligt nu op P8 achter liuzzi. Beide Red Bull's hebben een gat geslagen t.o.v. Rosberg en gaan dus soeverein aan de leiding. Liuzzi heeft problemen, Hamilton kan hem makkelijk voorbij en de Force India-piloot valt uit, nadat hij nog wel de pits heeft weten te bereiken. Uitvaller 5. Na 16 ronden hebben beide Ferrari´s zich in de top 10 gereden, maar dan wel met de aantekening dat ze nog een keer naar binnen moeten. Button rijdt nu op P13, maar heeft zijn pitstop al gehad en kan wanneer de top tien naar binnen gaat veel posities winnen. Na 20 ronden komt Kovalainen binnen en moet opgeven. Uitvaller ??. Relatief veel uitvallers tot nu toe. In het achterveld een mooi gevecht tussen Alguersuari en Petrov, dat in ronde 22 wordt belist in het voordeel van de Toro Rosso-rijder. Jenson Button (P10) zit op rozen en kan misschien wel naar een podiumplek rijden. In ronde 24 komt de leider van de wedstrijd binnen en valt terug naar P2, net voor de deur van Hamilton, die nog naar binnen moet. Rosberg is even daarvoor al binnen geweest. Als we op de helft van de race zijn is Massa binnen geweest en rijdt Hamilton op P2 voor Webber. De Brit zal dat niet kunnen volhouden, want hij moet nog naar binnen voor een stop. Vettel is weer erg makkelijk weggereden bij Hamilton en dat zegt veel over de snelheid van beide wagens. Petrov valt in ronde 32 uit met aandrijvingsproblemen en wordt uitvaller 6. Bij Mercedes GP geeft men aan Rosberg door dat hij rekening moet houden dat Hamilton met betere banden straks achter hem komt te zitten. Dus spaar zoveel mogelijk de banden. Hamilton komt vlak voor teamgenoot Button terug op het circuit. Als het droog blijft zou de McLaren-piloot voor P3 kunnen gaan. Alonso zit vlak voor zijn pitstop, maar lijkt problemen te hebben. Vettel kan goede zaken doen door de race op zijn naam te zetten en ik ga dan ook voor hem duimen dat pech geen roet in het eten gooit. Sutil zit voor Hamilton en weet de Brit nog steeds achter zich te houden. Daarvoor zien beiden Alonso, maar die valt straks weg door zijn pitstop. Ver achter Hamilton zit Button, dus de McLaren-piloot kan zich focussen op de Force India. Massa zit achter Button en hier zal de Brit goed moeten oppassen. In ronde 37 komt ALonso binnen, valt terug achter teamgenoot Massa. Hamilton is nog steeds niet voorbij Sutil en dat betekend dat beide wagens en coureurs aan elkaar gewaagd zijn. Alonso laat de snelste ronde noteren en loopt in op teamgenoot Massa en Button. Met nog 16 ronden te gaan gaat Alonso nog steeds goed rond, maar het gat is nog groot om echt voor sensatie te zorgen. Vooraan rijdt Vettel zijn eigen race en er is op dit moment niemand die de Red Bull-coureur aan kan. Massa zet druk bij Button, maar de McLaren is sterk en de Braziliaan zal alles op alles moeten zetten om voorbij te komen. Alonso zit op 2,5 seconde achter deze twee en met de Spanjaard erbij kan het alleen maar leuker worden. Vooraan heeft Rosberg niets te vrezen, zolang Sutil en Hamilton hun eigen gevecht hebben en hij Kubica nog als buffer heeft. Kovalainen heeft hydraulische problemen en valt in ronde 46 uit. Uitvaller 7. In ronde 47 gaat Massa voorbij aan Button en de Brit heeft direct Alonso in zijn nek. Het lijkt een kwestie van tijd dat ook de Spanjaard hem voorbij gaat. Je vraagt je af hoe de race eruit had gezien als de topteams niet zo in de fout waren gegaan tijdens de kwalificatie. Vettel en Webber zal het een zorg zijn, zij kunnen voor een dubbel bij Red Bull zorgen en lijken dat ook te gaan doen. Alonso voert de druk op bij Button, nu nog de juiste plek zoeken om hem voorbij te gaan, nog 7 ronden te gaan. Met nog 6 ronden te gaan valt Trulli uit met motor problemen. Uitvaller 8. In deze ronde lijkt Hamilton te consollideren t.o.v. Sutil, want hij laat een gaatje vallen. Massa loopt in op Hamilton, misschien dat de Braziliaan ook nog voorbij deze McLaren kan komen. Senna heeft in ronde 52 ook motorproblemen en valt als 9e coureur uit. Een ronde later stopt ook teamgenoot Chandhok en Di Grassi ermee. Uitvaller 10 en 11. Alonso heeft versnellingsbakproblemen, maar de Ferrari blijft het goed doen en zit in de bak van Button. Met nog 2 ronden te gaan zet Alonso de aanval in, komt te wijdt en direct vel rook uit de achterkant van de wagen. De Spanjaard heeft het geprobeerd, maar valt met een opgeblazen motor uit. Jammer maar leuk voor het kampioenschap. Uitvaller?? Vettel wint de GP van maleisie en doet prima zaken voor Red Bull en is weer goed in de race voor het kampioenschap. Webber een goede tweede en kan Rosberg naar het podium voor Mercedes GP, chapeau voor de Duitser. Sutil had even last van Hamilton, maar liet zich niet gek maken en komt met een mooie vijfde plaats over de finish. Button leek op rozen te zitten, maar kwam uiteindelijk niet verder dan P8. Een mooie race waarin veel onderlinge gevechten de race interessant maakten en de topteams ondanks een slechte kwalificatie mooi naar voren kwamen. Als het seizoen zo blijft gaan teken ik er voor. Alguersuari en Hükenberg doen het met P9 en 10 goed en zij kunnenzeer tevreden terug kijken op deze race. |
||||
sloten
| ||||
|
UITSLAG Maleisië 2010.
|
||||
| 1. Vettel | ||||
| 2. Webber | ||||
| 3. Rosberg | ||||
| 4. Kubica | ||||
| 5. Sutil | ||||
| 6. Hamilton | ||||
| 7. Massa | ||||
| 8. Button | ||||
| 9. Alguersuari | ||||
| 10. Hülkenberg | ||||
| 11. Buemi | ||||
| 12. Barrichello | ||||
| 13. Alonso | ||||
|
||||
|
Uitgevallen:
|
||||
| De la Rosa | ||||
| Glock | ||||
| Kobiyashi | ||||
| Schumacher | ||||
| Liuzzi | ||||
| Petrov | ||||
| Kovalainen | ||||
| Trulli | ||||
| Senna | ||||
| Chandhok | ||||
| Di Grassi | ||||
| Alonso |
|
|||
Terug naar seizoen 2010 |
||||