Grand Prix van Brazilië7 november 2010. |
|||||
|
|||||
| Het circuit: Interlagos, lengte 4,309 km, 71 ronden. | |||||
|
|||||
|
Vooraf: Buemi en Sutil zullen in Brazilië vijf plaatsen verliezen op de startgrid, omdat ze in Zuid-Korea bij incidenten waren betrokken, die volgens de stewards vermeden hadden kunnen worden. Buemi vloog in de zijkant van Glock, waardoor beiden moesten opgeven. Sutil reed tegen Kobayashi aan, de Japanner kon gelukkig door, de Duitser viel uit en kreegt bovendien nog een geldboetwe van 10.000 euro omdat hij ondanks remproblemen was doorgereden. Webber schijnt zijn bewering, dat Vettel binnen Red Bull de voorkeur geniet boven hem, weer nieuw leven te hebben ingegeblazen. Wel vertelde hij erbij dat het niet op het technische, maar persoonlijke vlak lag. " Ze zien Vettel liever kampioen worden dan mij,"verklaarde Webber. Teambaas Horner kan zich niet vinden in de woorden van zijn coureur. Als ik Red Bull was, zou ik mijn kaarten op Webber zetten, Vettel komt naar mijn idee niet meer in aanmerking voor de titel. Een procureur in Brazilië zou hebben beweert dat Massa een celstraf riskeert als hij d.m..v teamorders Alonso voor zou laten gaan. Felippe zou in zo'n geval aangeklaagd worden voor competievervalsing. Het moet niet gekker worden!! Nederlander Giedo van de Garde gaat volgens wel ingelichte bronnen volgend jaar voor Virgin in de F1 rijden. De Nederlander heeft een paar goede sponsors en als alles mee zit wordt in Brazilië al een en ander bekend gemaakt. Hamilton zegt dat hij en McLaren alles uit de kast zullen halen om het kampioenschap binnen te halen, maar alles moet dan gewoon mee zitten. De Brit gaf aan over het seizoen niet geheel tevreden te zijn over zijn eigen inbreng. Hij viel vijf keer uit, waarvan er drie op zijn eigen konto kunnen worden geschreven. "Ik doe mijn best, maar ben niet perfect en maak ook fouten. We gaan er de laatste twee races vol tegenaan en zullen zien wat het ons brengt," aldus Hamilton. |
|||||
|
Vrije trainingen: 1e vrije training: Buemi opent als eerste de dans en zet ook de eerste tijd. Na een half uurtje verbetert Petrov die tijd, maar wanneer de toppers komen is het snel gedaan. Barrichello, Kubica en Schumacher mogen nog even bovenaan staan, maar dan komt de Red Bull en McLaren op gang en is er geen houden meer aan. Bij Ferrari gaat het nog niet zoals men wil, Alonso komt zelfs op 2 seconden achterstand te staan. Ook bij Massa gaat het niet naar wens. Petrov duikt nog in de bandenstapels, maar de Rus blijft ongedeerd. Problemen met de achtervleugel zou de oorzaak kunnen zijn geweest. Na wat wisselingen tussen Mclaren en Red Bull is Vettel uiteindelijk de snelste, dan Webber, Hamilton en Button. Alonso en Massa komen niet verder dan P13 en 14. Bij Ferrari moet nog het een en ander gesleuteld worden, want Alonso staat aan het eind zelfs stil op het circuit. 2e vrije training: Dit keer gaat Klien als eerste de baan op, hij rijdt dit weekend inplaats van Yamamoto. Hamilton gaat al vrij vroeg naar de snelste tijd en Kubica gaat mee in zijn spoor. na 20 minuten zien we Massa naar een tweede tijd gaan, hij wordt bijna direct gevolgd door Alonso die net iets sneller is. Webber zit in een goed ritme, verbetert iedere keer zijn eigen tijd en staat op P1. Na dik een uur valt de wagen van Massa stil en meldt de Braziliaan problemen met de koppeling. Vettel staat dan op P2 en Alonso P3. Dan zien we met nog een kwartier te gaan dat vettel het snelst rond is gegaan en Alonso zijn tijd verbetert en P2 pakt. Webber lukt het aan het einde nog voorbij Alonso te komen, maar Hamilton blijft op P4. Massa staat ondanks de koppelingsproblemen toch nog op P5. Alonso een nieuwe motor (al was deze motorwissel gepland) en nu weer Massa met probleempjes, bij Ferrari is men in iedergeval wakker. Red Bull in beide trainingen heer en meester, maar dat hebben we eerder gezien. 3e vrije training: Het heeft geregend en er wordt nog meer verwacht. Ondanks dat beginnen we met zonnig en een beetje motregen. De meeste coureurs gaan weg op regenbanden, maar misschien gaat men gedurende deze training nog wel over op intermediates. Na een kwartiertje zien we Heidfeld op P1, maar al gauw zijn het weer Alonso, Webber en Hamilton die de top drie vormen. Na een half uur is het Massa die de koppositie overneemt van zijn teamgenoot, daarvoor is er al regelmatig een wisseling van de wacht geweest tussen Alonso en Hamilton. McLaren doet er alles aan om vooraan mee te kunnen en vervangt de achtervleugel bij Hamilton. Vettel rijdt na 40 minuten naar de snelste tijd. Even later zien we dat Webber (in de pits) uit zijn wagen is gestapt en hij zal niet meer naar buiten komen. Hamilton probeert wel voorbij Vettel tekomen, maar de Brit komt net tekort. Dan zien we plotseling Kubica een hele snelle tijd rijden, diei door niemand meer wordt verbeterd. Ferrari blijft in het slotstuk ook beneden zijn kunnen en Massa en Alonso eindigen als 4 en 5. Toch een beetje teleurstelling bij het team? Had het idee dat Red Bull dacht er al te zijn, maar zo zie je maar weer, het is pas gedaan als de vlag is gevallen. Een prima pole voor Kubica. Wat de top betreft zit het allemaal dicht bij elkaar. | |||||
|
1e sessie: Buemi staat even aan kop, maar Webber komt en gaat direct naar P1. Alonso is ook goed bezig, maar staat voorlopig op P6. Na vier minuten racen zien we plotseling Schumacher op P1. Tja, het circuit is nat en dat vindt "Der Michael"wel fijn, zeker als een wagen hebt die met de top onder normale omstandigheden niet mee kan. het duurt echter maar even, want vettel komt de baan op en hij laat zien over een goede wagen te beschikken, P1. Nog 11 minuten te gaan en Alonso staat nu op P1. Hamilton probeert het wel, maar de wagen doet niet wat hij wil, voorlopig P12 en dat is te weinig voor McLaren. Hetzelfde geldt voor Massa op P11. Met nog 2 minuten te gaan zijn al toppers veilig, staat Red Bull met Webber en Vetttel op P1 en 2, Kubica en Kobayashi volgen. Alonso is nog op de baan en verbetert nog de tijd van Webber en sluit de sessie als snelste af. Afvallers:senna en Klien (HRT), Di Grassi (Virgin), Kovalainen en Trulli (Lotus), Glock (Virgin) en Sutil (Force India). 2e sessie: Kubica al snel naar P1, maar wanneer Webber zich laat zien is het snel gedaaan. Toch doet de Pool het erg goed in deze kwalificatie. Nog 6 minutgen te gaan en Vettel staat op P1, Kubica naar P3. Alonso staat op p10, maar bij Ferrari gaat men zeker nog komen. Massa moet opassen, want hij zit in de gevarenzone op P12. Hamilton lijkt veilig op P6. Nog 3 minuten en Alonso staat nu op P3. Massa komt vooralsnog niet verder dan P8 en het is te hopen dat dat genoeg is. Hamilton gaat nu naar P3. Nog 1 minuut, Webber op P1, dan Vettel, Hamilton. Massa redt het net met P10 en dat is fijn voor het thuispubliek. Button valt buiten de top tien en dat is balen voor cLaren. Rosberg redt het ook niet, dit keer is het de beurt aan Schumacher om de eer van Mercedes te verdedigen. Afvallers:Liuzzi (Force India), Heidfeld (Sauber), Buemi (Sq Toro Rosso), Alguersuari (Sq Toro rosso), Rosberg (Mercedes), Kobayashi (Renault) edn Button (McLaren). 3e sessie: Het werd een sensationele uitslag waar eigenlijk niemand op had gerekend. De laatste 5 minuten van deze sessie, waarin Hamilton op dat moment de leiding heeft. Schumacher rijdt even later een tweede tijd en verwijst vettel naar de derde positie, Webber en Alonso staan dan drie en vier. De toppers gaan naar binnen en laten slicks monteren, want de baan is drooggeworden. Met nog twee minuten te gaan gaat Hülkenberg met de Williams als een speer en staat zomaar op P1, nu moeten Red Bull, McLaren en Ferrari antwoorden. Hamilton en Alonso klokken daarna weer de snelste tijd, maar Hülkenberg geeft zich niet gewonnen en weet wederom met 1:15 de voorlopige pole te pakken. Vettel en Webber doen er alles aan, komen wel voorbij Hamilton en Alonso,maar redden het niet t.o.v. Hülkenberg. De Williams-coureur rijdt nog steeds en is met zijn laatste ronde bezig, de Duitser maakt de sensatie helemaal kompleet, wanneer hij nog een seconde sneller gaat en 1:14,470 op de klokken tovert. Prachtig voor de jonge Duitser en het Williams-team. Hülkenberg op pole, wie daar vooraf flink op had ingezet, is nu een rijk man. Wat opvalt zijn de grote tijdverschillen bij de laatste tien rijders, bij Hülkenberg klopte werkelijk alles in die laatste minuten van de kwalificatie. |
|||||
| 1. Hülkenberg | |||||
| 2. Vettel | |||||
| 3. Webber | |||||
| 4. Hamilton | |||||
| 5. Alonso | |||||
| 6. Barrichello | |||||
| 7. Kubica | |||||
| 8. Schumacher | |||||
| 9. Massa | |||||
| 10. Petrov | |||||
| 11. Button | |||||
| 12. Kobayashi | |||||
| 13. Rosberg | |||||
| 14. Alguersuari | |||||
| 15. Buemi | |||||
| 16. Heidfeld | |||||
| 17. Liuzzi | |||||
| 18. Sutil | |||||
| 19. Glock | |||||
| 20. Trulli | |||||
| 21. Kovalainen | |||||
| 22. Di Grassi | |||||
| 23. Klien | |||||
| 24. Senna | |||||
|
Vooraf: Dat Hülkenberg ondanks zijn prachtige pole niet de favoriet voor de zege is lijkt mij duidelijk, maar hij heeft zijn visitekaartje wel afgegeven. Het kan alle kanten op, want de toppers voor de wereldtitel zitten dicht bij elkaar. Button lijkt de eerste afvaller voor de wereldtitel te zijn geworden, de Brit had een slechte kwalificatie, kwam niet verder dan P11 en zal veel werk moeten verzetten om vooraan te komen. Het wordt afwachten wat het weer betreft, bij regen word het echt een loterij, maar misschien is dat ook wel het mooie van dit weekend. Een weekend waarin Alonso wereldkampioen zou kunnen worden. Klien heeft problemen bij het uirijden van de pits en blijft stilstaan. Dat wordt starten vanuit de pitstraat zou ik zo denken. Een uitstekende start van Vettel. De Duitser zet zijn wagen direct naast die van Hülkenberg en passert hem in de eerste bocht. Hülkenberg krijgt Webber in zijn nek en even later verremt de Duitser zich en kan ook de tweede Red Bull er voorbij. Alonso zet druk bij Hamilton, de brit moet alle zeilen bijzetten om de Spanjaard achter zich te houden. Even later verremt de Brit zich en kan Alonso gemakkelijk passeren. Nu wordt het voor Alonso zaak om zo snel mogelijk voorbij Hülkenberg te komen, zodat het gaatje richting beide Red Bulls klein blijft. De jonge Duitser geeft zich echter niet zo snel gewonnen, Alonso zal een goede aktie moeten voorbereiden om er voorbij te kunnen. Schumacher gaat Button voorbij. Klien is inmiddels ook vanuit de pitstraat vertrokken en begint met 3 ronden achterstand. De Red Bulls vergroten de voorsprong op Alonso die nog steeds achter Hülkenberg zit. Na 7 ronden lukt het de Ferrari-coureur om hem voorbij te gaan en je ziet direct hoe de Spanjaard wegrijdt van de Williams. Nu wordt het zaak voor Hamilton om voorbij te komen aan Hülkenberg, kijken of het bij hem sneller gaat. Alonso heeft 12 seconden achterstand op Vettel en de Spanjaard zal flink moeten trappen om er naartoe te rijden. In ronde 12 en 13 maken Button en Massa hun pitstop, Massa verliest een positie aan de Brit. Even later komt Massa weer binnen en krijgt een ander setje banden gemonteerd. Weer verliest de Braziliaan enkele posities. Red Bull gaat vooraan als een speer en Alonso lijkt het tempo niet te kunnen volgen. Bij Ferrari zal men toch goed moeten afwegen wat te doen als Alonso niet dichterbij kan komen. Als de motor het begeeft zal de Spanjaard in de laatste en beslissende race plaatsen terug worden gezet, misschien is consolideren de enige optie. hamilton is voorbij Hülkenberg gegaan, maar dat was omdat de Duitser de pitstraat opzocht. Alonso komt in ronde 25 binnen voor zijn pitstop en blijft op P3. Hamilton is daarvoor al binnen geweest. Een ronde later komt Vettel en een ronde daarna volgt Webber voor de pitstop. Vettel blijft voor Webber en beide Red Bulls hoeven alleen Alonso in de gaten te houden. Vettel en Webber komen in ronde 49 weer achterblijvers tegen en misschien dat Webber het gaatje richting zijn teamgenoot wat kan verkleinen. Hetzelfde geldt voor Alonso, als de Ferrari-piloot sneller langs de achterblijvers kan snijden is er misschien nog een kans voor P2. Vettel gaat redelijk snel langs hetachterveld, maar webber heeft toch wat moeite met Alguesuari en verliest tijd op Vettel. In ronde 49 klapt Liuzzi tegen de bandenstapel en moet de safetycar de baan op. Uitvaller 1. Webber zit nu dicht achter zijn teamgenoot, maar Alonso heeft nog aardig wat wagens tussen hem en de Red Bulls zitten, dus dat is altijd lastiger. Hamilton maakt direct gebruik van de situatie en duikt de pits in. Button en Rosberg doen hetzelfde, maar bij Mercedes GP gaat het een en ander mis, Rosberg verliest veel tijd. In ronde 56 wordt de race weer vrijgegeven. FDi Grassi moet in ronde 62 opgeven met onbekende problemen. Uitvaller 2. In het middenveld worden de nodige gevechten geleverd, waarbij het met Massa nog maar net goed gaat. Vettel en Alonso gaan snel rond en de Spanjaard loopt in op Webber. Nog 6 ronden te gaan kan dat nog best spannend worden voor P2. Via de boardradio krijgt de Australiër even later te horen dat hij zijn gang kan gaan om Alonso van zich af te houden. Webber heeft dus een tijdje op 95% rondgereden en zodoende leek het alsof Alonso nog een kansje had op P2, niet dus. Vettel rijdt souverein naar zijn negende zege, Webber volgt en samen scoren ze weer eens een dubbel voor Red Bull. Alonso wordt derde en weet de schade te beperken. Hamilton lijkt zijn kans voor de wereldtitel te hebben verspeeld, dat geldt zeker voor Button. Hülkenberg scoort nog een mooie achtste plaats en pakt wat punten mee, maar zijn weekend kon door de pole zeker niet meer kapot. Massa viel tegen en werd door ´pech´ verder terug geworpen. Het begin begon veelbelovend, maar al snel werd duidelijk wie de lakens uitdeelde. De meeste strijd zat in het middenveld. Alonso ging nog redelijk mee in de strijd, maar Hamilton had te weinig kracht en grip in de wagen om een vuist te kunnen maken. McLaren had ook een beetje op regen gerekend, maar die kwam niet. De laatste race in Abu Dhabi zal de beslissing in het wereldkampioenschap brengen, Alonso staat nog steeds op P1, maar de marges zijn kleiner geworden. Opmerkelijk was ook dat er maar twee uitvallers in deze race waren, dat is wel eens anders geweest en zegt veel over de betrouwbaarheid van de diverse teams. Red Bull heeft de constructeurstitel binnen en dat heeft het team denk ik ook wel verdiend. |
|||||
|
|||||
|
UITSLAG GP Brazilië 2010.
|
|||||
| 1. Vettel | |||||
| 2. Webber | |||||
| 3. Alonso | |||||
| 4. Hamilton | |||||
| 5. Button | |||||
| 6. Rosberg | |||||
| 7. M.Schumacher | |||||
| 8. Hülkenberg | |||||
| 9. Kubica | |||||
| 10. Kobayashi | |||||
| 11. Alguersuari | |||||
| 12. Sutil | |||||
| 13. Buemi | |||||
| 14. Barrichello | |||||
| 15. Massa | |||||
| 16. Petrov | |||||
| 17. Heidfeld | |||||
| 18. Kovalainen | |||||
| 19. Trulli | |||||
| 20. Glock | |||||
| 21. Senna | |||||
| 22. Klien | |||||
|
|||||
| Uitgevallen: | |||||
| |
|
|
|||
| Liuzzi | |||||
| Di Grassi |
|
||||
Terug naar seizoen 2010. |
|||||