Grand Prix van België29 augustus 2010. |
||||
|
||||
| Het circuit: Spa-Francorchamps, 7,004 km, 44 ronden. Pracht racecircuit met grote hoogteverschillen. | ||||
|
||||
|
Vooraf: Bij Red Bull gaat men ervan uit dat het in Spa niet gemakelijk gaat worden om de race te winnen. Volgens Vettel krijgen de RB6 het moeilijk op de rechte stukken die omhoog lopen. Toch is men vol optimisme over het komend weekend. Ferrari gaat tijdens de trainingen in Belgie een nieuwe diffuser uitproberen. Als het resultaat bevredigend is zal men het ook in de kwalificatie gaan gebruiken. Voor Rubens Barrichello wordt het een memorabele race, hij rijdt namelijk zijn 300ste wedstrijd in de F1 en dat is het vermelden waard. De Braziliaan maakte in 1993 zijn debuut bij het team van Eddie Jordan. Gezien de weersomstandigheden kunnen we regen verwachten en dat zijn we wel gewend in de Ardennen. |
||||
|
Vrije trainingen: 1e vrije training: De training komt stroef op gang, omdat het vlak ervoor heeft geregend en er nog meer water wordt verwacht. De rijders gaan naar buiten, er ligt veel water op het circuit, dus voluit zullen ze niet gaan. Schumacher komt na een klein kwartier naar buiten, maar gezien de voorgaande races zijn de verwachtingen niet al te groot. Mercedes GP lijkt nog niet klaar voor een podiumplaats, al weet je het met Schumacher nooit zeker, want Spa is wel zijn lievelings circuit. De regen komt met bakken uit de lucht, dus veel te genieten valt er niet. Toch gaan er nog veel coureurs het circuit op, maar de meeste hebben zichtbaar last van het vele water op de baan. Sutil is goed bezig en ook Hamilton laat zien dat er best wat harder kan worden gereden. Alonso is snel, maar Vettel pareert en staat even op P1. Schumacher, bij uistek een regenrijder, heeft grote problemen met de Mercedes en glibbert alle kanten op. De regen wordt heviger en betere tijden zullen we alleen zien aan het eind van de training, wanneer het droog wordt. Alonso verbetert zijn tijd nog een keer en Hamilton wordt netjes tweede. 2e vrije training: Buemi vertrekt als eerste, Schumacher met Vettel volgen. Massa rijdt de eerste redelijke tijd, maar Alonso laat zijn teamgenoot zien dat het 4 seconden sneller kan. De Spanjaard is goed op dreef en blijft zijn tijd verbeteren. De mannen die met intermediates rijden zijn duidelijk in het voordeel. Glock en Liuzzi schuiven in de banden, want de baan is zeker nog niet droog. Hamilton verbetert de tijd van Alonso en ook Sutil doet het goed en staat na zo'n 20 minuten op P2. De baan wordt droger en de tijden vliegen omlaag, Kubica staat even op p1, maar Sutil neemt die positie snel over. Alguersuari is de eerste die het op slicks gaat proberen en dat is best link, want er hangen donkere wolken boven het circuit. De Spanjaard heeft geluk en staat direct op P3, maar de grote jongens komen nog en die kunnen zeker sneller, we zitten nu in de 1:51. Sutil duikt daar met 1:49 onder en even later is het weer Hamilton die nog sneller is. Alonso komt tekort op Sutil en dan hebben we plotseling een code rood. Er lijkt niets aande hand, en na een controle worden de groene vlaggen gezwaaid en kan iedereen weer naar buiten. Beide Ferrari's rijden vooraan en kunnen zeker nog twee rondjes rijden. Alonso maakt er volop gebruik van, rijdt de snelste tijd en er is niemand die dat nog kan verbeteren. Veel zegt dit echter nog niet, morgen nog een training en dan de kwalificatie die duidelijkheid zal geven over de echte krachtsverhoudingen 3e vrije training: Eindelijk een droge periode. Niet dat het circuit droog is, maar er kan zonder intermediates gereden worden. Ferrari moet ook nu laten zien of ze vanaf het begin snel zijn. Na wat aarzeling in het begin komen de coureurs de baan op. Di Grassi mag de eerste tijd neerzetten, maar dat is zeker geen maatstaf voor de tijden die we verwachten. Na drie kwartier staat heeft Webber de beste papieren en volgen Hamilton en Vettel. Even later valt Vettel stil in de pitstraat en is het weer eens gaan regenen. Bij Red Bull weet men Vettel's wagen weer aan de praat te krijgen, maar wordt de tijd van Webber niet meer verbeterd. Ferrari kwam niet mee, Alonso P6 en Massa P7. De strijd lijkt te gaan tussen McLaren en Red Bull. |
1e sessie: Het is wederom heerlijk droog en het zonnetje schijnt. We zijn nog maar een paar minuten bezig, wanneer Petrov in zijn outlap over de curbs rijdt en daardoor in een spint terecht komt. Over en uit voor de Rus, er volgt een code rood. Na 6 minuten gaat het verder. Virgin zorgt voor wat problemen wanneer een van de wagens op de ban stil staat. Enkele coureurs zien dit te laat en gaan de grindbak in. Het is weer beginnen te regenen, maar het is maar een gedeelte van het circuit, zoals dat zo vaak gebeurd in Spa. Het is weer gaan regenen. Het gaat tussen McLaren, Red Bull en toch nog Ferrari, maar des te verwonderlijk is het dat Hülkenberg en even later Rosberg de snelste tijd laten noteren. Afvallers: Petrov (Renault), Di Grassi (Virgin), De la Rosa (Sauber), Yamamoto en Senna (HRT), Kobayashi (Sauber) en Trulli (Lotus). 2e sessie: Hamilton wil naar voren en laat direct zijn tanden zien. Teamgenoot Button met Schumacher en Rosberg volgen. De Mercedes GP coureurs doen hun stinkende best, maar beiden weten dat ze plaatsen gaan verliezen. Schumacher sowiezo 10 plaatsen vanwege het akkefietje met Barrichello en Rosberg 5 plaatsen, omdat men een nieuwe versnellingsbak heeft geplaatst. Bij Ferrari gaat het niet goed, Massa heeft teveel foutjes schiet eraf en gaat door de grindbak. Schumacher lijkt goed mee te kunnen en staat in de top drie. Sutil gaat eveneens goed rond en staat met nog een halve minuut te gaan op P5. Het is McLaren dat de toon zet, Hamilton P1, Button P2. Red Bull volgt met Vettel P3 en Webber P4. Hülkenberg weet weer in de top tien te rijden, chapeau. Schumacher en Rosberg kunnen douchen, Massa en Alonso vallen tegen met P7 en 8. Afvallers: Glock (Virgin), Kovalainen (Lotus), Buemi (Toro Rosso), Liuzzi (Force India), Alguersuari (Toro Rosso), Rosberg en Schumacher (Mercedes GP). 3e sessie: Webber is er vanaf het begin goed bij, maar weet dat Hamilton sneller is op de rechte stukken. Alonso lijkt de bus volledig te missen, want met een negende tijd doe je niet mee. Massa gaat in de laatste poging even naast de baan en kan een goede plaats wel vergeten. Vettel gaat erg snel, maar Hamilton doet het nog beter en gaat naar P2. Kubica gaat hierdoor naar P3, dan vettel en Button. Alonso komt niet verder dan de tiende positie en daar is men bij Ferrari zeker niet tevreden over. Webber pakt de pole en doet het weer erg goed met de Red Bull. Hamilton is duidelijk een gevaar voor de start, maar dat is morgen. Bij Ferrari is men duidelijk teleurgesteld, maar Alonso denkt dat hij morgen toch nog wel wat naar voren kan rijden."Op dit circuit zeggen de kwalificatietijden niet alles, als we morgen voorin mee kunnen is er nog veel mogelijk", aldus Alonso. Ergens heeft hij wel gelijk, want Spa heeft wel vaker voor verrassingen gezorgd, dus laten we rustig afwachten wat er morgen gaat gebeuren. 1. Webber |
2. Hamilton |
3. Kubica |
4. vettel |
5. Button |
6. Massa |
7. Barrichello |
8. Sutil |
9. Hülkenberg |
10. Alonso |
11. Schumacher |
12. Rosberg |
13. Alguersuari |
14. Liuzzi |
15. Buemi |
16. Kovalainen |
17. Glock |
18. Trulli |
19. Kobayashi |
20. Senna |
21. Yamamoto |
22. De la Rosa |
23. Di Grassi |
24. Petrov |
|
Vooraf: Vlak voor de race is het droog en volgens gegevens vanuit de pits zal het de komende 30 minuten niet gaan regenen. De Ardennen zin echter onvoospelbaar en omdat het overal in West-Europa regent lijkt het mij sterk dat het hier overwaait. Webber zal een goede start moeten maken om voor de McLaren van Hamilton te blijven, want in de trainingen werd al duidelijk dat Red Bull qua snelheid problemen kan krijgen. We wachten maar af. Webber mist zijn start volledig en valt direct terug naar P6, Hamilton neemt de leiding over en even lijkt Button voorbij Kubica te komen. McLaren dus goed voorin. Vettel volgt op P4 en de Duitser zal alles op alles moeten zetten om snel naar voren te komen. Al direct bij de start zien we de eerste druppels verschijnen en de coureurs lijken een beetje verrast, want in de Busstop gaan velen rechtdoor en vliegt Barrichello in de Ferrari van Alonso. De spanjaard kan nog de pits in, maar voor Rubens is zijn 300e GP al snel voorbij. Uitvaller 1. Kubica verliest zijn tweede positie aan Button. Direct gaan al enkele rijders naar binnen, waaronder De la Rosa, Kovalainen en Glock. Verttel heeft de sokken erin, maar het gaat de Duitser bijna mis. De safetycar komt in ronde twee de baan op, omdat er teveel rotzooi bij de Busstop ligt. Als de race weer wordt vrijgegeven kan Hamilton wederom wegrijden bij de rest van het veld. Het lijkt erop alsof Button als een soort buffer wordt gebruikt, want het gaat wel erg gemakkelijk. Kobayashi komt binnen en laat de harde slicks monteren en daaruit mogen we opmaken dat het met de regen wel zal meevallen. Senna voor de tweede keer aan de box, nu lijkt het over en uit. Uitvaller 2. Het blijft verder droog en Red Bull zal moeten gassen om de McLarens wat tegengas te geven. Ferrari lijkt niet bij machte om een vuist te maken. Massa rijdt wel op een zesde positie maar kan geen druk zetten. Alonso is al helemaal niet meer in zicht, hij moet zich vanaf P17 terugvechten naar voren. Vettel is in ronde 3 voorbij Kubica gegaan en zet druk bij Button. De McLaren is op bepaalde sectoren toch net iets sneller dan de Red Bull, dus zal de duitser zijn moment moeten gaan zoeken. Na 10 ronden is Alonso een paar plaatsen naar voren gereden. Ronde 16, Vettel zit bij het naderen van de Busstop in de versnellingsbak van Button, gaat links/recht, verliest plotseling de controle (waarschijnlijke oorzaak de net gevallen regen) en boort de Red Bull in de zijkant van de McLaren. De Duitser kan door en gaat direct de pits in, voor Button is het over en uit. Uitvaller 2. Weer is Vettel te gretig en weer gaat het mis!! De stewards stellen een onderzoek in en dat zal vettel waarschijnlijk een drive-through gaan kosten. Kubica heeft zijn tweede positie terug en de vraag luidt nu of hij en de rest dichtbij Hamilton kunnen komen. Vettel valt terug naar P12. In ronde 20 krijgt hij te horen dat hij als straf een drive-through krijgt, lost die gelijk in en valt erug naar P14. Alonso doet het goed en rijdt nu al op P9. De race kabbelt voort en Schumacher laat in ronde 21 de snelste ronde noteren, Mercedes GP is redelijk bezig, al is een podiumplaats nog ver weg. In ronde 23 komen Kubica en Massa binnen. Kubica weet nog net voor Webber te blijven, maar het houdt niet over. Na 25 ronden komt Hamilton binnen, heeft genoeg voorsprong en blijft op P1. Sutil (P6) is ook goed bezig. De Duitser zet druk bij Schumacher en gaat hem net voor Les Combes voorbij. Liuzzi rijdt bij de Busstop tegen het linkerachterwiel van Vettel, maar er lijkt weinig aan de hand. De Italiaan moet wel naar binnen, Vettel kan gewoon door. Even later rijdt Vettel erg langzaam, hij heeft een leke band en de weg naar de pits is nog erg ver. De Duitser valt terug naar P19. Na 32 ronden is het nog steeds droog en rijdt Hamilton op P1, Kubica 2 en Webber 3. De Red Bull-coureur moet toch voorbij Kubica kunnen zou je zeggen, maar de Pool verschalk je niet zomaar. Er wordt weer regen verwacht en we zien Glock binnenkomen. De Virgin-piloot laat full wets monteren en dat beloofd niet veel goeds wat het weer betreft. Wat weet Virgin meer dan de rest! Hamilton voelt als eerste dat de baan natter wordt, maar het team zit te slapen en haalt hem niet naar binnen. Datzelfde geldt voor Kubica, Webber en Massa. Wanneer Hamilton er plotseling afgaat en zelfs door het grind moet, is het duidelijk dat de Brit naar binnen moet voor andere banden. Kubica, Webber en Massa komen ook binnen, Kubica schiet iets voorbij zijn monteurs, verliest tijd en daardoor zijn tweede positie aan Webber. In ronde 38 spint Alonso in Malmedy en blokkeert met zijn Ferrari de baan. De safetycar komt weer naar buiten. Nog 3 ronden te gaan en Hamilton moet oppassen voor Webber. Nadat de race weer is vrijgegeven blijft Hamilton vrij gemakkelijk aan de leiding en wint de GP van België. Webber weet ondanks zijn slechte start toch nog als tweede te eindigen, en ziet dat Hamilton hem voorbij gaat voor het wereldkampioenschap. Kubica wordt derde en doet het goed met Renault. Een leuke race, met als hoogtepunten het begin en einde van de race. Leuke gevechten in het middensegment, maar wel met een overtuigende en heersende overwinnaar Hamilton. Grote verliezers zijn Vettel en Button, zij scoren geen punten en verliezen terrein aan de concurrentie. Ferrari kijkt met gemengde gevoelens terug, Massa scoort in iedergeval nog met P4, maar Alonso valt uit en scoort niet. Het kampioenschap kan Ferrari, lijkt mij, op zijn buik schrijven. Mercedes GP heeft het met Schumacher (P7) en Rosberg (P6) goed gedaan, zeker als je bedenkt dat Schumacher vanaf P21 en Rosberg vanaf P14 van start gingen. Sutil reed met de Force India een uistekende race en wist dit om te zetten naar een vijfde positie achter Massa.
|
UITSLAG GP België 2010. |
1. Hamilton |
2. Webber |
3. Kubica |
4. Massa |
5. Sutil |
6. Rosberg |
7. M.Schumacher |
8. Kobayashi |
9. Petrov |
10. Liuzzi |
11. De la Rosa |
12. Buemi |
13. Alguersuari |
14. Hülkenberg |
15. Vettel |
16 Kovalainen |
17. Di Grassi |
18. Glock |
19. Trulli |
20. Yamamoto |
|
Uitgevallen:
|
Barrichello |
Senna |
Button |
Alonso |
|
|
Terug naar seizoen 2010 |