Nieuw seizoen, met de nodige veranderingen:
De FIA vond dat er moest worden ingegrepen in de financiële huishouding van de teams, omdat de exorbitante geldbedragen de sport voor de toekomst meer kwaad dan goed zouden doen. Binnen 3 jaar moet het te besteden budget worden teruggebracht tot 30 miljoen. Een eerste aanzet is het minder mogen testen op de circuits. Al dit soort zaken moeten ervoor gaan zorgen dat F1 betaalbaar blijft en er meer concurrentie voor de huidige topteams ontstaat. De huidige kredietcrisis zal dit proces alleen maar versnellen, want menig sponsor haakt af.
Coureurs:
Bij Toro Rosso is de Zwitser Sebastien Buemi in de plaats gekomen van Vettel die naarr Red Bull is vertrokken. David Coulthard stopte ermee en dat was een verstandig besluit, want de Schot grossierde het laatste jaar in crashes en overmoedige akties. Bij Brawn GP zijn Button en Barrichello gebeven.
Er hebben voor 2009 dus weinig rijderswissels plaatsgevonden.
Vooruitblik 2009:
McLaren
Wereldkampioen Hamilton kan zijn borst nat maken, want bij McLaren is men te laat begonnen met het ontwikkelen van de nieuwe wagen en dat zagen we terug in de trainingen. Of men op tijd klaar is voor Melbourne is nog maar de vraag, want Norbert Haug liet al doorschemeren dat een podiumplaats voor race 1 een moeilijke opgave zal worden. Toch blijft dit team voor de titel strijden.
Ferrari
Ferrari bouwde de compleet nieuwe F60, een mooie wagen. De coureurs zijn enthousiast over de rijeigenschappen, maar KERS baart het team nu grote zorgen. Ook bij Ferrari denkt men niet op tijd klaar te zijn.
BMW
Ook hier kende men de problemen met KERS, maar het team denkt de problemen te hebben opgelost. De wagen ziet erg goed uit en BMW moet zeker voorin mee kunnen draaien.
Renault
Bij Renault waren de testresultaten eveneens slecht te nomen. De wagen heeft te weinig grip en men heeft grote problemen met KERS. De FIA heeft Renault als enige toestemming gegeven om op een andere manier de motor van extra vermogen te voorzien en vooralsnog af te zien van KERS.
Williams
Een prachtige ogende bolide die het slechte seizoen 2008 moet doen vergeten. De trainingen waren best aardig en KERS schijnt hier wel te werken. Rosberg en Nakajima kunnen aan de bak.
Toyota
Bij dit team is flink gesleuteld aan de nieuwe wagen en dit jaar moet het team er toch echt vol voor gaan en vaak podiumplaatsen pakken. Het vertrouwen lijkt er te zijn, nu de resultaten nog.
Red Bull
Door de beenbreuk van Webber kon men pas laat beginnen met volledig testen en dat zag men direct terug in de mindere resultaten t.o.v. de andere teams. Het team rijdt ook met de gespcificeerde Renault-motoren en zal vooralsnog geen KERS aan boord hebben. Vettel is de grote troef van het team en daar zullen we zeker van horen.
Scuderia Toro Rosso
De Zwitser Buemi wordt de nieuwe teamgenoot van Bourdais en is tevens een nieuwkomer in de F1. Het team blijft met Ferrari-motoren rijden want dat ging vorig jaar erg goed. Dit jaar is een totaal ander verhaal en we moeten afwachten waar het team staat, want Vettel maakt geen deel meer uit van het team.
Force India F1
Hier is men overstapt op Mercedes-motoren. Men zal zich de techniek van Mercedes moeten eigen maken en dat heeft natuurlijk tijd nodig. In ieder geval kan men ook beschikken over de KERS technologie van McLaren en wie weet kan men voorbij Sq Toro Rosso komen.
Brawn GP
Brawn bouwde de BGP-001, voorziet die van een Mercedes en ontwikkelde een eigen KERS en versnellingsbak. Velen zijn nog sceptisch, maar de testresultaten waren erg goed en het kan zo maar zijn dat dit team vanaf het begin goed mee kan.
Terug naar seizoen 2009
|
|