Grand Prix van Duitsland12 juli 2009 |
||||
|
||||
| Het circuit: Nürburgring,lengte 5,148 km,60 ronden. | ||||
|
||||
|
Vooraf:
In deze GP van Duitsland zien we vijf Duitse coureurs aan de start, waarvan Sebastiaan Vettel op dit moment de meest populaire is. Niet zo gek natuurlijk, want de Red Bull-piloot is toegangkelijk en spontaan en laat op het circuit zien uit het juiste hout gesneden te zijn. Heel Duitsland zal, ook gezien de vakanties wel niet uitlopen naar de Nurburgring, maar men verwacht veel fans, die hopen op een overwinning van hun jonge idool. De vraag is of Red Bull, na de zege in Engeland, het Brawn GP-team technisch heeft ingehaald en wat het antwoord van Ross Brawn zal zijn. Verder zullen McLaren en Ferrari niet hebben stilgezeten en ik verwacht zeker van deze twee teams progressie. Er gaan geruchten dat zowel Bourdais (Toro Rosso) als Piquet jr. (Renault) na de GP van Duitsland aan de kant worden gezet. De resultaten zijn zeker niet goed te noemen en bij Renault ziet het er na uit dat Piquet jr zijn laatste race voor het team gaat rijden. Een podiumplaats zou hem kunnen redden, maar Eutopia bestaat niet in de Formule 1. Overigens hullen de betreffende teams zich in stilzwijgen en gaat het vooralsnog om geruchten, maar waar rook is is vuur. De vete tussen FIA en FOTA gaan gewoon door en het wordt tijd dat men aan deze machtstrijd een einde maakt, want het lijkt de F1 geen goed te doen. Vrije trainingen: 1e vrije training: Het wordt een rustig begin op een droge baan, maar na een kwartier begint het te regenen en gaan de coureurs naar binnen. Na een half uur komt Hamilton voor het eerst het circuit op. Met 35 minuten op de klok wordt het drukker op de baan en zien we de tijden op de klokken verschijnen. Vettel heeft pech met zijn wagen en moet op de scooter terug naar de pits. Aan het eind van de sessie weet Webber de snelste tijd te realiseren en zien we Button en Massa op P2 en 3. Hamilton komt niet verder dan P13. Vettel heeft nog wel een achtste tijd laten noteren, maar we moeten afwachten hoe de wagen zich houdt in de volgende twee trainingen. De Duitse coureurs hebben nog weinig laten zien, want de posities van Heidfeld (11), Glock (P19) en Sutil (P20) houden niet over. Rosberg met P7 doet het nog het best, maar ja die laten het vaak weer zitten in de race. Red Bull wint de eerste VT. 2e vrije training: Ook nu weer regen en Nakajima gaat direct al even van de baan. Na tien minuten gaat het harder regenen en iedereen staat binnen. Diegenen die wel naar buiten gaan doen het voorzichtig en meestal maar voor een ronde. Rond de 28e minuut lijkt het droger te worden en vanaf nu worden er weer tijden genoteerd. Webber gaat na een half uur weer als snelste, maar nu komen ook anderen naar voren. Ondanks dat Hamilton veel moeite heeft om de wagen op het circuit te houden (paar keer in een spin), weet de Engelsman uiteindelijk wel de snelste tijd op de klokken te zetten en wordt hij winnaar van deze training. Red Bull zit er met Vettel (P2) en Webber (P3) goed bij en mogen zeker als de favorieten worden gezien. Button weet de vierde positie te pakken en ook daar zal men al zijn kruit zeker nog niet hebben verschoten. Mclaren was met Hamilton sterk bezig, terwijl Ferrari in geen velden of wegen te zien was. Sutil rehabiliseerde zich met een zesde positie, terwijl Heidfeld met P11 wederom geen potten brak. bij Toyota lijkt alleen Trulli mee voorin te komen, want Glock kwam niet verder dan de 15e plek. Deze training geeft denk ik weer wat we in de kwalificatie kunnen verwachten, al verwacht ik Ferrari nog naar voren komen. 3e vrije training: Weer is het Lewis Hamilton die zijn wagen op de eerste positie zet, Alonso wordt nu tweede en op P3 zien we plotseling een Ferrari (Massa). Vettel en Webber volgen op P4 en 5, Button valt terug naar P11. Deze training zegt meestal niet zoveel, maar het is toch vreemd dat Barrichello in al de vrije trainingen geen goede tijden kan rijden. Het lijkt erop dat Brawn GP het moeilijk gaat krijgen, want de prestaties onder minder goede weersomstandigheden nemen duidelijk af, dit zagen we al in Engeland. McLaren laat dus gelukkig weer van zich spreken en de vraag is of Hamilton deze lijn kan doortrekken in de kwalificatie en race. Ferrari staat wel vaak voorin, maar helemaal terug zijn ze ook nog niet. Massa doet het redelijk terwijl Raikkonen geen progressie lijkt te boeken. Die progressie lijkt McLaren inmiddels wel te maken en dat wordt alleen maar mooier voor de onderlinge strijd. 1e sessie: Hamilton zet direct de toon en klokt de snelste tijd. Vettel pakt met nog 10 minuten P1, maar makkelijk lijkt het niet te gaan bij de Duitser. Even later zijn het teamgenoot Webber en Alonso die hem voorbij gaan. Barrichello en Button liggen nog niet helemaal op koers, maar Brawn kennende zal dat wel goed komen. Met nog 2 minuten te gaan worden de kaarten geschut en moet Glock vrezen dat hij de tweede sessie niet haalt. Ook bij BMW kan men niet tevreden zijn met de prestatie van Kubica. Voor BMW is het seizoen in feite al mislukt, te weinig punten en de prestatiecurve lijkt steeds verder naar beneden te gaan. BMW zal dit ontkennen maar men kan de neuzen beter richting 2010 zetten. Ook bij Heidfeld is het vallen en opstaan waardoor hij regelmatig onder vuur ligt van de zittende F1 pers. Webber blijft op P1 en alle favorieten kunnen vrij gemakkelijk door. Afvallers zijn:Bourdais (Toro Rosso), Glock (Toyota), Fisichella (Force India F1), Buemi (Toro Rosso), Kubica (BMW). . 2e sessie: In het begin rijdt iedereen op slicks, maar dat is snel over want het gaat regenen. Nakajima merkt dit als eerste en ook Massa gaat door de grindbak. Beiden kunnen naar de pits voor intermediates. Hamilton gaat weer erg snel en ook Alonso doet het erg goed. Vettel komt nog niet aan de tijd van de Engelsman en Sutil staat met nog 7 minuten even op P2. Heidfeld lijkt mee te kunnen, maar de laatste minuut zal bepalen wie door mogen naar sessie 3. Webber lijkt mij constanter te rijden dan teamgenoot Vettel, want ook nu weer zit de Red Bull piloot voorin en pakt P1. Bij Brawn GP zien we dat men Barrichello op slicks rond laat gaan en de Braziliaan vliegt als een speer over het circuit en pakt met nog 3 minuten te gaan P1. Hamilton is teruggezakt naar P8. Raikkonen en Massa komen redelijk mee op P6 en 7. Alonso spint, Raikkonen gaat dwars door de grindbak, maar beiden kunnen verder. Heidfeld doet het niet eens zo slecht maar haalt de derde sessie niet. Weer een teleurstellend resultaat voor BMW. Barrichello pakt de eerste plek en Button staat op P5. Ook Trulli haalt het niet en mede door de spin kan Alonso gaan douchen. Opmerkelijk is de mooie derde plaats van Sutil met de Force India F1. Afvallers zijn:Rosberg (Williams), Trulli (Toyota), Nakajima (Williams), Alonso (Renault) en Heidfeld (BMW) 3e sessie: Bij Brawn gaat men direct het circuit op en tot aan de laatste minuut staat Barrichello op P1. Dan gaan alle remmmen los en zien we de ene verschuiving na de ander. De derde sessie kenmerkte zich door veel wisseling in het weer, droog, nat en weer droog. Bij Force India F1 wist men hier goed mee om te gaan en stuurde Sutil met veel benzine de baan op. Uiteindelijk wist de Duitser op P7 te eindigen en mannen als Massa en Raikkonen achter zich te houden. Hamilton staat met nog 20 seconden te gaan op P1 en Button volgt. Met nog tien seconden komt Webber op dreef, pakt P1, maar ook Vettel is nog niet verslagen. Barrichello doet goed mee en ook Button lijkt even roet in het eten te gooien van Australiėr. Uiteindelijk redt de Red Bull-coureur het en pakt zijn eerste pole in de GP van Duitsland. Hamilton leek er goed bij te zitten, maar aan het eind waren het toch weer Brawn GP en Red Bull die de rangorde bepaalden. Ferrari had het volgens Massa iets beter kunnen doen, maar hij ziet een podiumplaats niet in het verschiet. Nee, zowel McLaren als Ferrari zijn dan wel op de goede weg, van een echte inhaalrace is nog geen sprake. Hamilton deed het in de vrije trainingen en kwalificatie (P5) goed en dat moet de de McLaren-fans een goed gevoel geven. Een aardige kwalificatie waarin Force India F1 het glas mag heffen op Sutil. Morgen wordt er regen verwacht en dan is er veel mogelijk, zeker voor Sutil die als goede regenrijder te boek staat. Webber deed het uitstekend en wie weet kan hij de race naar zijn hand zetten. Brawn GP is dicht in de buurt dus kan het morgen een interessante race gaan worden, waarin een outsider misschien hoge ogen kan gooien. |
||||
| 1. Webber | ||||
| 2. Barrichello | ||||
| 3. Button | ||||
| 4. Vettel | ||||
| 5. Hamilton | ||||
| 6. Kovalainen | ||||
| 7. Sutil | ||||
| 8. Massa | ||||
| 9. Raikkonen | ||||
| 10. Piquet jr | ||||
| 11. Heidfeld | ||||
| 12. Alonso | ||||
| 13. Nakajima | ||||
| 14. Trulli | ||||
| 15. Rosberg | ||||
| 16. Kubica | ||||
| 17. Buemi | ||||
| 18. Fisichella | ||||
| 19. Glock | ||||
| 20. Bourdais | ||||
|
Vooraf: Beide Red Bull wagens starten de race met zwaardere (meer benzine) wagens dan hun directe tegenstanders van Brawn GP en dat geeft al direct een voordeeltje. Van de top tien gaat Sutil het zwaarst van start met 681kg, dan Massa en Raikkonen respektievelijk 673.5 en 674 kg. Glock start in zijn thuis GP vanaf de laatste positie, omdat hij is bestraft voor het in de weg rijden van Alonso tijdens de kwalificatie. Alleen Vettel en Sutil hebben van de vijf Duitse coureurs goed gereden, Heidfeld, Rosberg en Glock bleven beneden de maat, al zegt dat niet alleen iets over de coureurs maar zeker ook over het team waarvoor ze rijden. Bij Force India F1 kreeg men vrijdag de deurwaarder op bezoek vanawege niet betaalde rekeningen, Bernie Ecclestone bemoeide zich er persoonlijk mee en de heren verdwenen weer. Volgens Kubica dacht men binnen het team de zaken aan het begin goed voor elkaar te hebben. We hebben onszelf overschat met de gedachte dat we goed waren, terwijl we niet zo goed bleken te zijn. Een duidelijke verklaring voor de slechte prestaties wist hij ook niet te geven. De weersomstandigheden voor de race beloven niet veel goeds, er wordt regen verwacht maar dat is voor Sutil zeker niet slecht. Bij slecht weer bepaald de strategie een groot deel van de uiteindelijke uitslag en daar heeft Brawn GP in de persoon van Ross Brawn natuurlijk een kanjer in huis. De race is lang en in 60 ronden kan er veel gebeuren. Webber en Red Bull zullen alles in het werk stellen om hier te winnen en ik gun het de Australiėr. In 2007 werd Alonso hier winnaar, maar die zie ik dat kunstje vandaag niet herhalen. Ondanks de slechte voorspellingen gaan we met droog weer van start. Webber komt wel goed weg, maar ook Barrichello, Kovalainen en Hamilton gaan hard van start. Barrichello pakt Webber en gaat naar P1. Hamilton gebruikt KERS en vliegt iedereen voorbij. De Engelsman doet het echter iets te voortvarend, heeft teveel snelheid, komt daardoor op het vuil en haalt de bocht niet. Door deze aktie krijgt hij ook nog eens een lekke band en moet terug naar de pits. Zijn race is al over, want terug op het circuit zal hij veel blauwe vlaggen gaan zien. Button en Vettel starten slecht. Vettel verliest drie posities en de Duitser zit nu achter Massa. Button verliest eveneens een paar plekken. In ronde 14 komt Button binnen voor nieuwe banden en valt terug naar P14. In ronde 15 komt de leider (Barrichello) binnen en gaat Webber door de pitlane, nadat hij een drive-through aan zijn broek heeft gekregen. Webber rijdt nu op P1, maar is nog niet binnen geweest voor benzine en banden. Massa nu op P2 met achter zich Barrichello. Vettel rijdt op P5, maar moet een gaatje laten vallen t.o.v. Barrichello. Na 17 ronden zijn er veel coureurs binnen geweest en zien we hoe Button vanaf P11 aan het terugvechten is. In ronde 18 zien we bedrijvigheid bij Red Bull, Webber komt binnen voor benzine en harde banden. De Australiėr valt terug naar P8 achter Kubica. Sutil rijdt nog steeds op P6. Inmiddels heeft Bourdais het gevecht gestaakt en wordt uitvaller 1. Vettel komt na 21 ronden binnen en valt terug naar P6. Niet slecht want er moeten voor hem nog een paar wagens de pits in. Button lijkt na 22 ronden vast te zitten achter Webber en zal er zo snel mogelijk voorbij willen. Vooraan zit Barrichello vlak achter Massa, maar de Braziliaan hoeft niet al teveel risico te nemen, want de Ferrari zal naar de pits moeten. Bij Ferrari blijft men staan nadat Raikkonen binnen is geweest, dus zal Masa niet lang opzich laten wachten. In ronde 25 komt de Braziliaan binnen en neemt Barrichello P1 over. Sutil op een mooie P2 en Rosberg op P3, maar beiden moeten nog naar binnen. Nadat Sutil zijn stop heeft gemaakt, knalt hij bij het uitrijden tegen de voorvleugel van Raikkonen. Sutil moet weer naar binnen voor een voorvleugel en kan een goede positie vergeten. Beetje dom! Webber is goed bezig en rijdt weg van Button. Red Bull lijkt sneller rond te gaan en Webber ligt maar 3 seconden achter Barrichello. Vettel rijdt op P5 met een achterstand van 20 seconden en ook daar zijn nog mogelijkheden, omdat de Brawn GP“s eerder naar binnen moeten. Het akkefietje tussen Raikkonen en Sutil krijgt nog een staartje, maar zal na de race worden bekeken. In ronde 31 komt Button binnen en valt terug naar P6. Webber rijdt makkelijk naar Barrichello toe, de Braziliaan gaat in ronde 32 naar binnen, waardoor Red Bull de leiding overneemt. Barrichello valt terug naar P5. Met nog 27 ronden te gaan lijkt Raikkonen problemen te hebben, want iedereen gaat hem voorbij. Vooraan rijden beide Red Bull“s aan kop. Raikkonen wordt uitvaller 2, want de Ferrarimotor is stuk. Bij Williams heeft men goede zaken gedaan, Rosberg rijdt achter Massa op P4. Massa rijdt richting Vettel en de Duitser moet gaan oppassen, krijgt via de radio te horen dat hij moet zien weg te rijden van de Ferrari. Hamilton meldt dat het iets begint te regenen, maar op de baan merkt men daar nog weinig van en de weerradar geeft aan dat er de komende 30 minuten geen regen zal vallen. Webber doet het uitstekend, heeft een voorsprong van 33 seconden op Barrichello en daar achter rijdt Button. Brawn GP is vooralsnog het probleem niet, Massa op P3 lijkt gevaarlijker. In ronde 43 komt Webber binnen voor zijn laatste stop en weet voor Massa terug te komen op het circuit. Een ronde later komt Vettel binnen en valt terug naar P6. Rosberg rijdt keurig op P3 en als die niet meer naar de pits hoeft hebben ze het erg goed gedaan bij williams. Met nog 15 ronden te gaan komt Massa binnen en valt terug naar P7. Er zullen voor hem nog een paar coureurs naar binnen moeten, een podiumplaats is nog steeds mogelijk. Button zit een beetje vast achter teamgenoot Barrichello en vraagt of hij er voorbij mag. De Brit moet nog naar binnen en vreest dat Massa hem dan in kan halen. Rosberg doet het uitstekend en rijdt op 5,5 seconden van de leider. Brawn GP heeft duidelijk problemen met de banden. Rosberg komt nu binnen en valt terug naar P6. Barrichello komt in ronde 49 binnen en valt terug naar P6. Button rijdt nu voor wat hij waard is en probeert zo voor zijn teamgenoot te komen. Het lukt de Brit om net voor Barrichello de baan op te komen, dus zijn poging is geslaagd. Nu is het afwachten of Massa (P3) tot het eind door kan of toch nog naar binnen moet. Rosberg (P5) rijdt een van zijn betere races. Voor P8 zijn een paar wagens in de strijd en ook daar is het nog niet beslist. Glock zit vlak achter Kovalainen (P8), terwijl Heidfeld een gaatje laat vallen t.o.v. Glock. Alonso is ontketend en zit vlak achter Barrichello en Button. Als de Spanjaard er voorbij kan zal dat zuur zijn voor Brawn GP. Met nog 3 ronden te gaan lijkt het podium bekend. Webber pakt zijn eerste F1 zege in de GP van Duitsland en dat inclusief een drive-throuhg-penalty. Vettel wordt tweede en weer scoren de Red Bull“s een dubbel. Massa brengt met P3 Ferrari weer eens op het podium en Brawn GP heeft de schade beperkt gehouden, al was het geen gemakkelijke middag. Rosberg scoort een uitstekende P4 en heeft goede zaken gedaan vanaf P15. Kovalainen weet P8 te houden en Hamilton eindigt op de laatste positie. Brawn GP nog steeds aan de leiding, maar Red Bull komt angstig dichtbij, het seizoen is zeker nog niet beslist. |
||||
|
||||
| UITSLAG GP van Duitsland 2009. | ||||
| 1. Webber | ||||
| 2. Vettel | ||||
| 3. Massa | ||||
| 4. Rosberg | ||||
| 5. Button | ||||
| 6. Barrichello | ||||
| 7. Alonso | ||||
| 6. Kovalainen | ||||
| 9. Glock | ||||
| 10. Heidfeld | ||||
| 11. Fisichella | ||||
| 12. Nakajima | ||||
| 13. Piquet jr. | ||||
| 14. Kubica | ||||
| 15. Sutil | ||||
| 16. Buemi | ||||
| 17. Trulli | ||||
| 18. Hamilton | ||||
|
||||
| Uitgevallen: | ||||
| |
|
|
||
| Bourdais | ||||
| Raikkonen |
|
|||
|
||||