Grand Prix van Bahrain 200926 april 2009 |
||||
|
||||
| Het circuit: Sahkir, lengte 5,412 km, 57 ronden. | ||||
|
||||
|
Vooraf:
Diverse teams gaan rijden met nieuwe diffusers, waaronder Force India en McLaren. Ondanks dat het erg goed gaat met red Bull, zijn ook zij bezig met de ontwikkeling van een nieuwe diffuser. Op dit circuit zijn veel mogelijkheden om in te halen, maar een goede setup en uitgebalanceerde remmen zullen hier doorslaggevend zijn. Vrije Trainingen: Eerste vrije training: Goed weer in Sakhir, 32 graden. Vettel is een van de eerste rijders die de baan op gaan. Hamilton reed 19 ronden en was het snelst. Van een eventuele ommekeer is denk ik nog geen sprake. BMW kwam met P2 en 3 ook nog sterk naar voren, maar zij reden op de zachtere banden. Rosberg deed het met de Williams op P4 weer goed mee, terwijl de Brawn-piloten Button en Barrichello niet verder kwamen dan P5 en 7. Ferrari reed beide wagens in de top tien, maar Raikkonen had weer een momentje. De Fin verloor zijn wagen, vloog door het grind en miste op een haar een obstakel. Opvallend waren de mindere tijden van Toyato P15 en 17. Webber P9 was sneller dan teamgenoot Vettel P12. Ook Renault reed geen goede training, aAlonso kwam niet verder dan P18. Force India F1 deden het redelijk, terwijl dit keer Toro Rosso de rijeen sloot. Het maximale werd zeker niet uit de wagens geperst, dus kijken we uit naar de tweede training. Tweede vrije training: Het veld werd danig door elkaar gegooid. Rosberg was weer eens het snelst in deze training. Alonso kwam van ver, maar pakte wel P2. Vlak achter hem Trulli met de Toyota. Ook Red Bull kwam sterk naar voren, Vettel P4 en Webber P5. Ferrari verdween totaal uit de top tien en kwam niet verder dan P16 en 18. Hier moet dus nog veel gebeuren. Hamilton verloor veel plaatsen en viel net buiten de top tien. Brawn GP viel iets terug, maar leken niet voluit te gaan. Button bleef met P6 in de buurt. Alom wordt verwacht dat zij tijdens de kwalificatie naar voren rijden. Bij Toro Rosso deed men het een stuk beter met P13 en 14. Bij BMW was men met andere zaken bezig, want P17 en de laatste stek is voor dit team zeker niet goed te noemen. Voor Rosberg en Williams wordt het zaak de goede trainingtijden om te zetten in een beter resultaat tijdens de kwalificatie en race. Derde vrije training: Deze training was voor Glock met zijn Toyota. Massa en rosberg zaten er dichtbij en ook Hamilton en Raikkonen waren voorin te vinden. Ferrari lijkt zich iets te herpakken, maar een pole zit er zeker niet in. Brawn GP zat buiten de top 10 en je vraag je af wat daar precies aan de hand is, want ook in de andere trainingen waren de tijden niet spectaculair. BMW deed dit keer redelijk mee, maar ook hier loopt het niet echt. Vettel liet zich niet zien, maar deze coureur zien we zeker voorin tijdens de kwalificatie. Toyota doet het goed en zij zullen een gooi naar de pole doen. |
||||
|
1e sessie: Ferrari doet het tot de laatste 5 minuten niet slecht en ook Hamilton mag zijn gang gaan. Rosberg blijft t.o.v. de vrije training een beetje achter. Bij Kubica heeft men gemorst met de benzine, er ontstaat een klein brandje, maar de Pool kan ondanks dat vertrekken. Alonso rijdt zich in de laatste minuut nog naar sessie 2, maar dat kan niet worden gezegd van Webber. De Red Bull-coureur heeft in de laatste bocht last van Sutil en komt niet verder dan de 17e positie. Dit zou nog een staartje kunnen hebben voor Sutil, maar daar schiet Webber niets mee op. Sutil mist sessie 2 op een haar. Vettel zet sessie 1 op zijn naam, Trulli volgt als nummer 2. Afvallers:Bourdais (Toro Rosso), Webber (Red Bull), Fisichella, Buemi (Toro Rosso) en Sutil (Force India F1). 2e sessie: Vettel doet weer goed, maar zowel Raikkonen, Alonso en trulli zitten in de buurt. Brawn GP lijkt het tempo van Red Bull niet te kunnen volgen, maar we hebben nog 5 minuten. Bij BMW heeft men problemen want beide coureurs kunnen zich niet kwalificeren voor de top tien, een tegenvaller. Bij Kubica is weer een brandje te zien, maar ook nu kan hij zijn kwalificatie vervolgen. Massa moet nog aan de bak, met nog 1 minuut op de klok rijdt hij de vijfde tijd, maar of dat genoeg is? Vettel houdt het voor gezien, bij Red Bull zijn ze zeker van hun zaak. Vettel weer op P1 en nu is het Glock die P2 voor Toyota op de klokken zet. Raikkonen doet het goed met P4, terwijl Massa uiteindelijk op P9 eindigd. Weer is Rosberg de hekkesluiter, nu op P10. Afvallers:Piquet jr. (Renault), Heidfeld en Kubica (BMw), Nakajima ( Williams) en Kovalainen (McLaren). 3e sessie: Trulli doet het uitstekend en ook teamgenoot Glock zit dicht in de buurt. Button komt met nog 5 minuten te gaan naar voren, maar Toyota lijkt niet te kloppen. Hamilton, rijdt een goede vijfde tijd en weet Barrichello achter zich te houden. Vettel gaat nog voorbij aan Button en klokt de derde tijd. Massa P8 en Raikkonen P10. Alonso P7 zit er weer goed bij. Uiteindelijk scoort Toyota met Trulli en Glock de eerste dubbel, een fantastisch resultaat voor team en rijders. Trulli dus op pole. |
||||
| 1. Trulli | ||||
| 2. Glock | ||||
| 3. Vettel | ||||
| 4. Button | ||||
| 5. Hamilton | ||||
| 6. Barrichello | ||||
| 7. Alonso | ||||
| 8. Massa | ||||
| 9. Rosberg | ||||
| 10. Raikkonen | ||||
| 11. Kovalainen | ||||
| 12. Nakajima | ||||
| 13. Kubica | ||||
| 14. Heidfeld | ||||
| 15. Piquet jr | ||||
| 16. Sutil | ||||
| 17. Buemi | ||||
| 18. Fisichella | ||||
| 19. Webber | 20. Bourdais | |||
|
Vooraf: Beide Toyota's zullen morgen als eerste naar binnen moeten, want ze zijn met respectievelijk 38 en 43,5 kg brandstof het lichtst gestart. Vettel lijkt met zijn 54 kg in een gunstige positie te zitten om beide Toyota's door een goede pitstop voorbij te kunnen komen. De Red Bull wagen presteerde weer voortreffelijk en het is jammer dat Webber in de kwalificatie werd gehinderd. Ferrari en Mercedes hebben hun zinnen op Vettel gezet, maar vooralsnog zal de shootingstar van de F1 nog niet gaan verkassen. Zeker nu de prestaties van Red Bull zo goed zijn is het niet verstandig om over te stappen naar Ferrari of Mercedes, die op dit moment grote problemen kennen. Sutil is bestraft voor het blokkeren van Webber in Q1 en wordt drie plaatsen teruggezet. De Duitser start nu vanaf P18 en Webber vanaf P18. Bij Brawn GP was er te weing snelheid en grip, maar waren ook verrast over de snelheid van de concurrentie. Men ging weer voor de pole, maar moest even pas op de plaats maken. De temperatuur is hoog en bij Red Bull en Brawn GP heeft men hierdoor problemen met de wagens. volgens Olav Mol houdt men er zelfs rekening mee dat ze de race niet kunnen uitrijden. Taktiek of menens, we zullen het over 2 uur weten. Ferrari heeft als doel de eerste WK-punten binnen te halen, er staat veel druk op het team en daar kunnen Italianen over het algemeen slecht mee omgaan. Er wordt een zandstorm verwacht en zo vlak voor de start wordt het inderdaad een beetje grijs rond het circuit. Beide Toyota´s houden hun posities, maar Hamilton heeft een wereldstart (P5 naar P3), zet direct druk bij Glock en Trulli. Button is voorbij Vettel en gaat naar 1 ronde ook langs Hamilton. De Brit kan het tempo van de Brawn GP niet volgen. Vettel verliest 2 posities. Na 2 ronden komen Nakajima en Kubica binnen voor een nieuwe voorvleugel. Een ronde later komen ook Massa en Heidfeld binnen voor een nieuwe voorneuspartij. Achter in het veld heeft Webber 7 plaatsen gewonnen en rijdt op P11.Top 5 na 3 ronden: Trulli, Glock, Button, Hamilton en Vettel. Na 7 ronden zien we Vettel per ronde inlopen op Hamilton voor P4. Het gat tussen Hamilton en Button is gegroeid, de McLaren kan het tempo van de top drie niet bijhouden. Raikkonen rijdt op P7 in de punten, terwijl Massa na zijn pitstop op de P17 rond gaat. Na 10 ronden staat men bij Toyota buiten en zoals verwacht zal dit team als eerste naar binnen komen voor hun reguliere 1e stop. Barrichello voert de druk op bij Vettel. Na 11 ronden komt Glock als eerste binnen en valt terug naar P10. Een ronde later komt ook Trulli binnen en Button wordt de nieuwe leider. Trulli valt terug naar P6 en dat is goed teamwork. Button moet de komende ronden alles geven om voorin te blijven, want ook hier is de eerste pitstop nabij. Raikkonen is door de pitstops naar P5 gegaan en Trulli valt terug naar P7 nadat Alonso hem voorbij is gegaan. In ronde 15 komen zowel Button als Hamilton binnen. Button valt terug naar P3, een prima stop voor de Engelsman. Hamilton valt terug naar P7. Barrichello komt een ronde later binnen en valt terug naar P9. De Braziliaan heeft Piquet jr. voor zich en we zien wat KERS kan uitmaken, want de Brawn GP-coureur komt er niet voorbij. Na 2 ronden pushen gaat lukt het Rubens dan toch nog en pakt P8. Vettel maakt zijn stop in ronde 19 en valt terug naar P4. Raikkonen is de nieuwe leider, maar moet nog naar binnen. Na 20 ronden gaat het minder bij Toyota, want zowel Glock als Trulli verliezen posities. In ronde 21 komt Raikkonen binnen, de stop is snel, maar de Fin valt terug naar P8. Button wordt de nieuwe leider. Vettel rijdt op de zachte banden en moet nu zo snel mogelijk voorbij Trulli zien te komen. De Italiaan heeft KERS en dat kan Vettel parten gaan spelen. Hamilton sluit aan bij Vettel en Trulli, maar van druk lijkt geen sprake. Top 5 met nog 29 ronden te gaan: Button, Trulli, Vettel, Hamilton en Barrichello. Barrichello gaat snel rond en loopt per ronde in op Hamilton. In ronde 29 gaat de Braziliaan naar binnen voor zijn 2e stop en krijgt de Brit het een stuk rustiger. Hamilton krijgt vanuit de pits te horen dat hij langer buiten kan blijven dan Trulli en nu is het zaak te pushen, want een podiumplaats ligt binnen bereik. Raikkonen ligt vijfde nadat Glock naar binnen is gegaan. Vettel komt niet voorbij aan Trulli. Massa ziet in zijn spiegels Button komen en de Ferrari wordt, met nog 21 ronden te gaan, op een ronde gezet. Button moet binnen nu en 2 ronden naar binnen, dus de pijn voor ferrari is van korte duur. Toyota staat klaar voor Trulli. In ronde 37 komt de leider binnen en de rest buiten Vettel volgt. Vettel neemt P1 over, Button op P2, Raikkonen op P3. Hamilton verliest een positie aan Barrichello en de vraag is nu of de Brawn GP-piloot nog een keer naar binnen moet. Button zit op rozen, want Vettel moet nog een keer de pits in. Met nog 18 ronden te gaan komt Vettel voor zijn laatste stop en de vraag is of hij P2 kan houden. Hij valt terug achter Raikkonen op P3. De Fin rijdt op de zachte compound banden, maar of hij daar nog 15 ronden mee door kan is de vraag. Trulli gaat eveneens rond op de zachte band en voert de druk op bij Vettel. In ronde 44 komt Raikkonen binnen en valt terug naar P8. Het gaat maar net goed bij het uitrijdenvan de pitlane, maar Raikkonen gaat direct in de aanval bij Glock en pakt even later P7. De grote druk ligt nu bij Vettel en dat is in het voordeel van Button. Massa komt met nog 11 ronden binnen voor zijn 3e pitstop en die zal zeker geen punten scoren. Trulli heeft weinig druk meer, wanneer Barrichello voor zijn laatste pitstop binnenkomt. De Braziliaan valt net voor de deur van Raikkonen, terug naar P5. In ronde 49 valt Nakajima uit en noteren we uitvaller 1. Button zet in ronde 55 nog even de snelste ronde neer. Met nog 2 ronden te gaan lukt het Trulli niet voorbij te komen aan Vettel. De Toyota-piloot pushed wel, maar geeft het met nog 1 ronde te gaan op. Button pakt de zege en de zogenaamde temparatuurproblemen bleken ongegrond. Vettel en Trulli weer op het podium. Ferrari haalt zijn eerste punten binnen, want Raikkonen komt binnen op P6. Massa (P14) wordt op een ronde gezet en dat is iets minder voor het Ferrari-team. Een mooie race, waarin taktiek en de goede balans van de Brawn GP de doorslag gaf. Hamilton reed een geruisloze race, met een vijfde plaats als beloning. McLaren doet het wel beter, maar kan net als Ferrari nog geen vuist maken. Een debacle voor BMW, dat beide wagens als laatste ziet eindigen. |
||||
|
||||
| UITSLAG GP Bahrain 2009. | ||||
| 1. Button | ||||
| 2. Vettel | ||||
| 3. Trulli | ||||
| 4. Hamilton | ||||
| 5. Barrichello | ||||
| 6. Raikkonen | ||||
| 7. Glock | ||||
| 8. Alonso | ||||
| 9. Rosberg | ||||
| 10. Piquet jr. | ||||
| 11. Webber | ||||
| 12. Kovalainen | ||||
| 13. Bourdais | ||||
| 14. Massa | ||||
| 15. Fisichella | ||||
| 16. Sutil | ||||
| 17. Buemi | ||||
| 18. Heidfeld | ||||
| 19. Kubica | ||||
|
||||
|
Uitgevallen:
|
||||
| Nakajima |
|
|||
Terug naar seizoen 2009 |
||||