Grand Prix van Monaco25 mei 2008. |
||||
|
||||
| Het circuit: Monte Carlo, lengte 3,340 km, 78 ronden. Legendarisch stratencircuit. | ||||
|
||||
|
Vooraf: Afgaande op vorig jaar zijn de beste papieren voor McLaren, maar er is veel veranderd en Ferrari is tot nu toe goed bezig. Ferrari deed het vorig jaar slecht in Monaco en heeft zijn zinnen gezet op een beter resultaat. Mclaren presteert over het algemeen altijd wel goed in het prinsendom en zal die prestaties zeker willen continueren. Massa en Raikkonen hebben aangekondigd dat Ferrari het in Monaco beter gaat doen dan in 2007. Bij BMW heeft Heidfeld het moeilijk t.o.v. zijn teamgenoot Kubica. De Pool doet het over het geheel genomen beter dan de Duitser en dat zint Nick helemaal niet. Bij BMW lijkt men de ontwikkelingen van McLaren en Ferrari niet te kunnen volgen en dat is voor het algemeen klassement en de spanning niet goed. Bij Force india hoopt Sutil op regen en dat is begrijpelijk, want de Duitser is een regenrijder en presteerde vorig jaar in de derde training naar behoren. Het lijkt mij echter beter dat Sutil achter zijn teamgenoot Fisichella aan gaat, want zo langzamerhand verliest hij wel erg veel terrein en dat is nooit goed in de F1. Vrije trainingen: De 1e vrije training (donderdag): Raikkonen was met zijn Ferrari het snelst, maar Hamilton zat hem op de hielen. Massa moest beide McLarens voor laten gaan. Bij Williams deed Rosberg het goed met een 5e posite, maar ook BMW zat met Kubica goed op schema. Doordat de traction control verdwenen is had menig coureur moeite om uit de vangrails te blijven. Ondanks het feit dat Ferrari de eerste training winnend afsloot, zagen we een sterke Hamilton, die zeker terug zal vechten. Force India reed met de nieuwe wagen maar potten breken kon men zeker nog niet. De 2e vrije training (donderdag): Hamilton liet er geen gras over groeien en klokte al direct een snelle tijd. Rosberg dook daar met de Williams onder, maar even later was het wederom Hamilton die de snelste tijd liet noteren. Raikkonen kwam niet voorbij Rosberg en moest zich tevreden stellen met de derde tijd. Kubica (BMW) bleef stabiel op P6 en weer zagen we Heidfeld niet voorin. Bij Renault had men problemen om de wagens op het circuit te houden, zowel Piquet jr als Alonso reden hun achtervleugel kapot en bij de laatste gaf dat zoveel rotzooi op de baan dat er een code rood werd gegeven. Vrijdag is in Monaco een vrije dag, maar de zaterdag zal moeten uitwijzen of Hamilton zijn McLaren op pole kan zetten. Datzelfde idee hebben ze natuurlijk bij Ferrari, die het in iedergeval nu al beter hebben gedaan dan in 2007. De 3e vrije training: Bij het begin van de sessie was het nog redelijk droog, mar het miezerde een beetje. Kovalainen wist nog op een bijna droge baan een scherpe tijd neer te zetten, ging daarna vervolgens iets te spontaal bij het zwembad op het gas en knalde met zijn rechterachterwiel tegen de vangrail. De sessie moest even worden stilgelegd en in die periode begon het te regenen. De rest kon alleen nog proberen een goede tijd te klokken, maar de meeste teams kozen ervoor om andere settings uit te proberen. Kovalainen dus het snelst, maar Ferrari zal zich er zeker niet bij neerleggen. 1e sessie: Coulthard laat de eerste tijd noteren. Met nog 14 minuten te gaan komen de toppers de baan op en laat Kovalainen als eerste een serieuze tijd zien. Raikkonen, Hamailton en Massa volgen. Piquet heeft problemen met zijn Renault en moet even aan de kant. Rosberg met nog tien minuten te gaan op P1, maar raikkonen en Hamilton duiken daar weer onder. Met nog drie minuten te gaan staat Kovalainen op P1, maar duikt Massa er met zijn Ferrari nog net even onder. Niemand doet verder nog iets en Massa heeft de toon gezet. Fisichella dient en klacht in tegen Barrichello, die hem zou hebben gehinderd in zijn snelle ronde. Afvallers: Fisichella en Sutil (Force India F1), Vettel (Toro Rosso), Piquet jr (Renault) en Bourdais (Toro Rosso). 2e sessie: Alonso opent de tweede sessie, maar Renault is niet opgewassen tegen McLaren en Ferrari. Raikkonen en Massa zijn weer goed onderweg, maar Hamilton en Kovalainen kunnen goed volgen. Toch lijkt McLaren wat problemen te heeben met de goede prestaties van Ferrari en menigeen had dit ook niet verwacht. Bij BMW kan alleen Kubica het veld volgen en stelt heidfeld wederom teleur, want de Duitser staat met nog 5 minuten te gaan op P12 buiten de top tien. Coulthard verremt zich bij het uikomen van de tunnel en smakt keihard tegen de vangrail. De Schot rijdt zich wel in de top tien maar zijn wagen is dermate zwaar beschadigd dat hij niet meer kan deelnemen aan de laatste sessie. Massalaat weer de snelste tijd noteren en dat beloofd wat voor de pole in sessie drie. Afvallers: Barrichello (Honda F1), Nakajima (Williams), Heidfeld (BMW), Button (Honda F1) en Glock (Toyota). 3e sessie: Kovalainen en Rosberg openen de sessie voor pole, maar de Williams-coureur maakt geen kans tegen het geweld van McLaren en Ferrari. Met nog 30 seconden te gaan staat Ferrari met beide wagens vooraan en heeft Massa zijn zoveelste pole te pakken. Hamilton en Kovalainen kunnen het tij niet meer keren, starten morgen vanaf rij twee en moeten het Ferrari-rood voor zich dulden. Maar bij de start is er best nog iets goed te maken, al starten de Ferrari's dit jaar erg goed. Een mooie kwalifcatie waarin Ferrari zich duidelijk heeft gerevanceerd voor 2007. McLaren zal toch een beetje jaloers zijn, maar kan het in de race misschien nog rechtzetten. |
||||
| 1. Massa | ||||
| 2. Raikkonen | ||||
| 3. Hamilton | ||||
| 4. Kovalainen | ||||
| 5. Kubica | ||||
| 6. Rosberg | ||||
| 7. Alonso | ||||
| 8. Trulli | ||||
| 9. Webber | ||||
| 10. Coulthard | ||||
| 11. Glock | ||||
| 12. Button | ||||
| 13. Heidfeld | ||||
| 14. Nakajima | ||||
| 15. Barrichello | ||||
| 16. Bourdais | ||||
| 17. Piquet jr | ||||
| 18. Vettel | ||||
| 19. Sutil | ||||
| 20. Fisichella | ||||
|
Vooraf: David Coulthard start vanaf positie 15, omdat men een versnellingsbak heeft vernieuwd en dat kost hem vijf plaatsen straf. Hamilton was ontevreden over zijn derde positie en ook Raikkonen was niet tevreden over zijn prestatie bij de eerste paar bochten. De Fin heeft aan de rechterkant best nog wel mogelijkheden om teamgenoot Massa bij de start te pakken, maar men zal bij Ferrari teveel risiko´s vermijden.@ . Coulthard kon gelukkig veilig uitstappen nadat hij in sessie 2 tegen de vangrail was geklapt. De Schot toonde zich tevreden over zijn tiende plek, maar de Schot weet ook dat inhalen op dit circuit erg moeilijk wordt. Een goed coureur komt je hier niet voorbij. Heidfeld staat onder druk, want Nick lukt het maar niet om in de buurt van teamgenoot Kubica te blijven. Piquet jr. heeft hetzelfde probleem, maar voor hem is het het eerste jaar en mag er nog iets fout gaan. Bij Sutil ligt dat al iets anders, de Duitser lijkt stil te staan en als er al iets dodelijker in de F1 is, is het wel stilstaan. De vooruitzichten voor de race, het blijft hoogstwaarschijnlijk droog, maar de kans op regen is aanwezig. Voor de race zou het spectaculair kunnen worden als het middenin gaat regenen. Het regent een beetje en de baan is glad. Kovalainen komt niet weg voor de opwarmronde en zal vanuit de pitstraat starten. Bij de start komt Raikkonen slecht weg en pakt Hamilton de tweede positie. Even later zien we Rosberg Alonso aantikken, maar de Williams-coureur rijdt door met een kapotte vleugel. Even later rijdt Button zijn voorvleugel kapot op de wagen van Heidfeld. Na 3 ronden komt Rosberg dan toch maar binnen voor een nieuwe voorvleugel en het zou slim zijn om ook regenbanden te monteren, want het is harder gaan regenen. In ronde 4 komt Glock binnen nadat hij op het circuit is gespind en zijn voorvleugel verliest. De Duitser krijgt tevens full wets gemonteerd. Hamilton maakt in ronde 5 een foutje, raakt de vangrail en moet naar binnen voor een nieuwe rechterachterband. De Brit krijgt intermediates en valt terug naar P5. Alonso vliegt in ronde 7 tegen de vangrail, maar de Spanjaard haalt nog wel de pits. Even later zien we Coulthard en Bourdais uitvallen, de Schot vliegt tegen de vangrail en Bourdais schuift even later achterin de Red Bull wagen. De safetycar komt de baan op. Alonso is teruggevallen naar P7. Raikkonen krijgt een drive-through penalty aan de broek, omdat men vlak voor de start de banden te laat zou hebben gemonteerd (3 minuten regel). Een domme fout van het team, dat slecht kan gaan uitpakken. De Fin moet nu binnen 3 ronden binnenkomen en zal plaatsen verliezen. In ronde 13 komt Raikkonen binnen en valt terug naar P4 en dat is niet slecht. Kubica rijdt nu op P2 en teamgenoot Heidfeld heeft het aan de stok met Alonso. De Spanjaard gaat te ver door en knalt in de middenkant van de BMW en verliest daarna nog zijn voorvleugel en kan het dus vergeten. Beetje dom van Fernando. Heidfeld kan door. Rosberg komt (ronde 13) voor de tweede keer binnen voor een nieuwe voorvleugel. Massa maakt in ronde 14 een klein foutje, moet even rechtdoor en verliest daardoor zijn eerste positie aan Kubica. Heidfeld heeft door de aanrijding met Alonso problemen met het linkerachterwiel en zal naar binnen moeten. Sutil is inmiddels opgeschoven naar P6 en de goede regenrijders laten zich nu zien. Heidfeld is overgestapt van regenbanden naar intermediates, want het regent niet meer en de baan zal dus snel opdrogen. Rosberg gaat erg snel rond en loopt in op Alonso. De mannen die op full wets rijden krijgen vanaf nu (ronde 21) problemen met hun banden, want de baan wordt droger. In ronde 25 zien we beweging bij BMW en zal de leider in de wedstrijd Kubica binnen komen. Massa rijdt door en neemt de leiding over. Kubica valt terug naar P4, ziet even later Raikkonen een foutje maken en zijn vleugel beschadigen en rijdt dus weer op P3. Raikkonen krijgt een nieuwe vleugel maar die zit erg vast en de Fin moet Webber en Sutil voor laten en valt terug naar P6. Massa heeft Rosberg al op een ronde gezet en even later wordt ook Alonso gelapt. We schrijven ronde 28. In ronde 32 gaat Heidfeld erg langzaam rond en lijkt te moeten opgeven. De leider in de wedstrijd komt in ronde 32 binnen en valt terug naar P2. Hamilton is de nieuwe leider. Kubica loopt in op Massa, maar voorbij is een andere zaak. Heidfeld kan inmiddels toch weer mee racen. Bij McLaren staat men klaar voor Kovalainen, die terug valt naar P17. Voor Hamilton is het zaak om weg te rijden bij Massa, maar vooralsnog lukt het de Brit niet. In ronde 38 spint Glock en klapt tegen de vangrail, nadat hij onder druk wordt gezet door Button. In ronde 40 zien we Fisichella aan het eind van de pitstraat opgeven. Uitvaller 3. Kubica moet Massa laten gaan al blijft het verschil met 5,3 seconden klein. In ronde 45 komt Alonso binnen en krijgt harde slicks onder zijn auto. In ronde 48 komt Piquet jr. binnen en beide Renaults rijden nu op droogweerbanden, terwijl de geleerden nog regen verwachten. Webber komt in ronde 47 binnen en laat eveneens droogweerbanden onder de wagen zetten. Even later zien we Piquet jr. rechtdoor schieten en tegen de banden stapel tot stilstaan komen. Uitvaller 4. Vooraan heeft Hamilton een prima gat van 30 seconden t.o.v. Massa gecreëerd en de Brit kan straks met een gerust hart zijn laatste stop maken. Sutil rijdt nog steeds op P4 en dat is na 52 ronden natuurlijk een uitzonderlijk resultaat. Menig coureur spint maar kan met veel geluk door. In ronde 53 komt Sutil binnen en even later ook Hamilton. Hamilton blijft aan de leiding en Sutil valt terug naar P5. In ronde 56 komt Massa binnen en de vraag is of hij voor Kubica kan blijven. Het antwoord luidt nee, want bij het uitgaan van de pits gaat Massa bijna in een spin en ziet Kubica voorbij schieten. Raikkonen krijgt nu Webber achter zich en dat kan nog een leuk worden. Voor Sutil is het zaak om goed door te stampen, want als het de Duitser lukt om voor Raikkonen te finishen zou dat natuurlijk voor hem en Force India F1 als een overwinning voelen. Met nog 17 ronden te gaan klapt Rosberg keihard tegen de vangrail en wordt uivaller 5. De safetycar komt op de baan en alle wagens komen nu weer bij elkaar. Het is voor Hamilton nu zaak om bij vrijgave van de race goed op te letten voor Kubica en datzelfde geldt natuurlijk ook voor de Pool t.o.v. Massa. Met nog 12 ronden te gaan lijkt het erop dat men de volledige race niet zal kunnen uitrijden, want een race mag niet meer dan 2 uur duren en dat haalt men niet meer. Sutil krijgt nog even te horen dat zijn uitdaging Raikkonen is, die moet hij zien voor te blijven en dat zal nog moeilijk genoeg worden. Met nog 11 ronden te gaan wordt de race vrijgegeven en rijdt Hamilton direct weg bij Kubica. Even later remt Raikkonen te laat als hij uit de tunnel komt en rijdt vol in de achterkant van Sutil. Beiden bereiken de pits, maar Sutil moet in ronde 67 opgeven. Raikkonen kan wel door maar kan het natuurlijk vergeten. Eigen schuld d.... Erg sneu voor Adrian Sutil, die een uitstekende race reed, maar aan het eind helaas met lege handen komt te staan. Natuurlijk doet Raikkonen dit niet extra, maar daar heeft de Force India-coureur helemaal niets aan. De klok telt af en met nog 4 minuten te gaan, moet Hamilton de overwinning naar huis kunnen rijden. Kovalainen rijdt zelfs na zoveel malaise nog in de punten, dus voor McLaren ziet er een stuk beter uit dan voor concurrent Ferrari. Ferrari lijkt de grote verliezer te gaan worden, want als de stand zo blijft zal alleen Massa als derde op het podium staan en valt Raikkonen buiten de punten. Zo zie je maar weer dat pole niets zegt over de race die volgt. Hamilton wint de GP van Monaco 2008, Kubica tweede en als derde Massa. Voor geen van de toppers was het een foutloze raace, allen maakten ze fouten en uiteindelijk weet Hamilton de race naar zich toe te trekken. Een prachtige race met een prima overwinnaar en goed voor de spanning in het klassement. Ferrari kan gaan uithuilen, hun coureurs maakten teveel foutjes en die werden daarna genadeloos afgestraft. Uiteindelijk werden er 76 ronden gereden inplaats van 78. |
||||
|
||||
| UITSLAG GP Monaco 2008. | ||||
| 1. Hamilton | ||||
| 2. Kubica | ||||
| 3. Massa | ||||
| 4. Webber | ||||
| 5. Vettel | ||||
| 6. Barrichello | ||||
| 7. Nakajima | ||||
| 8. Kovalainen | ||||
| 9. Raikkonen | ||||
| 10. Alonso | ||||
| 11. Button | ||||
| 12. Glock | ||||
| 13. Trulli | ||||
| 14. Heidfeld | ||||
|
||||
| Uitgevallen: | ||||
| Coulthard | ||||
| Bourdais | ||||
| Fisichella | ||||
| Piquet jr. | ||||
| Rosberg | ||||
| Sutil | ||||
|
||||