Grand Prix van Japan12 oktober 2008 |
||||
|
||||
| Het circuit: Fuji, 4,563 km, 67 ronden. Lang recht stuk van 1.5 km. | ||||
|
||||
|
Vooraf: Lewis Hamilton had vorig jaar de beste papieren en ook nu zal McLaren er alles aan gelegen zijn om zijn coureur de beste wagen mee te geven. Natuurlijk hoeft de brit niet alles uit de kast te rijden, maar afwachten is niets voor Lewis en hij zal de aanval kiezen. Massa heeft geen andere keus, hij moet voor de overwinning gaan om aanspraak te maken op de wereldtitel. Raikkonen's kansen zijn verkeken, de Fin kan alleen nog voor een overwinning gaan en punten voor de constructeurstitel verzamelen. Williams gaat in 2009 verder met Rosberg en Nakajima en ook BMW houdt zijn huidige team met Kubica en Heidfeld aan. de vraag waar Alonso volgend jaar rijdt blijft nog open, maar wie weet maakt de Spanjaard dit weekend bekend of hij bij Renault blijft of naar een ander team vertrekt. De GP van Canada is vooralsnog geschrapt op de lijst voor 2009 en dat tot grote verbazing van de Canadese organisatie. Een en ander lijkt definitief!! In 2009 wordt de GP van Japan verreden op Suzuka en in 2010 weer op Fuji, een en ander is te vergelijken met Duitsland waar men wisselt tussen de Nürburgring en Hockenheim. De FIA verwacht dat het voor diverse teams moeilijk zal worden om het hoofd boven water te houden en geeft aan dat men er rekening mee moet houden dat het veld wel eens uit 14 wagens of nog minder zou kunnen gaan bestaan. Het is niet de eerste keer dat de FIA de teams oproept de kosten te drukken, maar tot nu toe heeft dat weinig opgeleverd. Misschien krijgt de FIA zijn zin nu de geldmarkt in elkaar lijkt te storten en de F1 er zeker niet beter van zal worden. |
||||
|
Vrije trainingen: 1e vrije training: Hamilton geeft direct zijn visitekaartje af en rijdt de snelste tijd. Massa, Kovalainen en Raikkonen zijn ook voorin te vinden en het lijkt erop dat de topteams het heft in handen hebben. Alonso en teamgenoot Piquet jr. doen goed mee en ook Vettel is voorin te vinden. BMW lijkt nog niet echt bij de les, want P8 (Kubica) en P14 (Heidfeld) kan beter. Ferrari heeft te kennen gegeven dat men vooraan wil staan en willen voor drie maal een dubbel in de komende drie races gaan. Het is een mooi doel, maar echt realitisch lijkt mij dit plan niet. De wagens zijn uitgetuned en doen weinig meer voor elkaar onder, dus Hamilton zal zich zeker niet tevreden stellen met drie keer een derde positie. 2e vrije training: Al na 30 minuten zet Timo Glock de snelste tijd op de borden en niemand lijkt die te kunnen verbeteren. Alonso komt er nog het dichtst bij, maar zowel Hamilton, Massa als Raikkonen moeten de eer aan de Toyota-rijder laten. Een mooie opsteker voor Toyota dat voor eigen publiek rijdt. Wederom zien we geen BMW-rijders bij de eerste tien, sterker nog Heidfeld komt zelfs niet verder dan P19. Ook vettel kan het tempo niet volgen, maar de Duitser staat nog wel op P8. 3e vrije training: De topteams laten het afweten en alleen Massa zit met P7 nog bij de eerste tien. Toyota (Glock) doet het weer uitstekend, maar dit keer moet hij zijn meerdere erkennen in Kubica die de vrije training op zijn naam zet. Dit keer zien we Heidfeld ook voorin op P4. Alonso is eveneens terug gezakt en staat nu op P9. Nee, het is weer zo'n training waar het eigenlijk nergens om gaat en iedereen zich al voorbereid op de kwalificatie. Afijn BMW komt weer iets naar voren en Toyota zit er met Glock nog steeds goed bij. |
||||
|
1e sessie: Glock laat zien dat de vrije trainingen niet voor niets waren, want de Duitser pakt de eerste sessie. Hamilton en Massa doen goed mee op P2 en P3. Daarachter zitten Raikkonen en Kovalainen die ervoor moeten gaan zorgen dat zij met hun teamgenoot vooraan komen te staan. Alonso en Piquet jr doen het uitstekend op P6 en 7, terwijl Nakajima en Rosberg mij tegenvallen met P13 en 15. De tijden liggen dichtbij elkaar en daarvan wordt Heidfeld het slachtoffer, want de Duitser komt net iets tekort en moet Rosberg voor laten gaan. Een dikke tegenvaller voor BMW. Afvallers: Fisichella en Sutil (Force India F1), Button en Barrichello (Honda F1) en Heidfeld (BMW. 2e sessie: Massa gaat nu in de aanval en de braziliaan zet een scherpe tijd neer die niemand meer kan verbeteren. Raikkonen valt terug naar P7 en dat is een tegenvaller voor Ferrari. Bij McLaren is Kovalainen naar voren gereden en staat achter Massa op P2, achter hem volgt Hamilton, Trulli en Glock. Toyota zit er weer goed bij en nu zelfs met twee rijders. Vettel rijdt zich naar een goede zesde tijd en Alonso lijkt te consolideren op P8. Afvallers: Rosberg en Nakajima (Williams), Webber (Red Bull), Piquet jr. (Renault) en Coulthard (Red Bull). 3e sessie: Ferrari gaat met Raikkonen direct in de aanval en het ziet er lange tijd goed uit voor de Fin. Massa komt niet aan de tijd en ook Hamilton moet passen. Pas in de laatste seconden wordt de pole beslist, Hamilton zit achter Raikkonen en weet diens tijd te verbeteren, Massa staat dan nog op P3, maar zowel Alonso als Kovalainen gaan hem voorbij, dus wordt het P5. Alonso doet het erg goed, maar Kovalainen is net iets beter en pakt de derde positie. Een tegenvaller voor Ferrari en men zal daar niet vrolijk kijken. Hamilton pakt een terechte pole en weet hoe men hier kan winnen. Het kan morgen bij de start nog best spannend worden, want hoever wil de Brit gaan om zijn polepositie te verdedigen. Kovalainen zit er goed bij en bij McLaren zal men een glimlach niet onderdrukken. Voor Toyota kan het weekend al niet meer stuk, goede trainingen en een mooie kwalificatie, wie weet is er meer te halen voor het team. Achter in het veld heeft Sutil wederom zijn teamgenoot Fisichella verslagen. |
||||
| 1. Hamilton | ||||
| 2. Raikkonen | ||||
| 3. Kovalainen | ||||
| 4. Alonso | ||||
| 5. Massa | ||||
| 6. Kubica | ||||
| 7. Trulli | ||||
| 8. Glock | ||||
| 9. Vettel | ||||
| 10. Bourdais | ||||
| 11. Coulthard | ||||
| 12. Piquet jr | ||||
| 13. Webber | ||||
| 14. Nakajima | ||||
| 15. Rosberg | ||||
| 16. Heidfeld | ||||
| 17. Barrichello | ||||
| 18. Button | ||||
| 19. Sutil | ||||
| 20. Fisichella | ||||
|
Vooraf: Massa blijft er nog in geloven en waarom ook niet. "Het zal moeilijk worden vanaf P5 te winnen, maar we zullen blijven vechten tot de laatste race. Er zijn nog dertig punten te verdelen. Als het ons lukt zou dat geweldig zijn, lukt het niet proberen we het volgend jaar weer." Raikkonen was tevreden en blij met zijn P2 in de kwalificatie, maar de Fin is nog niet daar waar hij wil zijn. "Ik ben niet blij met hoe het gaat en ben ook niet voor de volle honder procent tevreden met de auto. Het is behoorlijk frustrerend. Normaal gesproken is onze kwalificatie het slechtst, dus we zouden een sterke race moeten kunnen rijden." Raikkonen heeft een betere start dan Hamilton, maar de Brit drukt zijn wagen er aan het eind van het rechte stuk naast en mist zijn rempunt. De McLaren gaat rechtdoor en Raikkonen moet wel mee. Kubica en Alonso duiken in het gat. Raikkonen valt terug naar P7. Massa (P5) zit nu voor Hamilton. Bij Coulthard breekt iets af en de Schot vliegt over het gras de vangrail in. Uitvaller 1. Nakajima schrikt van de Schot, gaat door het gras,verliest daardoor zijn voorvleugel en moet naar binnen. Een ronde later plaatst Hamilton een aanval op Massa en komt er voorbij. Massa gaat direct daarna in de aanval op Hamilton, komt daarbij op de curbstones en glijdt tegen de McLaren. Hamilton spint en hij moet wachten tot het hele veld voorbij is. De McLaren-piloot gaat direct de pits in. Glock komt in ronde 2 de pits binnen, er is iets niet goed aan de wagen. De Toyota-rijder gaat er nog wel uit, maar rijdt even later zijn wagen de pitbox binnen. Raikkonen ligt op P4 achter Kovalainen, terwijl Massa nog steeds op P7 rijdt. Hamilton is bezig met inhalen en heeft nog een lange weg te gaan. Inmiddels heeft men bij Toyota (ronde 6) besloten dat Glock niet meer naar buiten gaat en noteren we uitvaller 3. Sutil moet opgeven (ronde 8) met een kapotte band en dat is sneu voor de jonge Duitser die goed onderweg was. Uitvaller 3. De wedstrijdleiding start een onderzoek tegen Hamilton en Massa. Raikkonen ligt na 8 ronden op P3 achter Kovalainen. Massa rijdt op 12 en Hamilton op P13. Er zal nog veel moeten gebeuren willen beide kemphanen op het podium eindigen. Hamilton rijdt de snelste ronde en is op jacht naar Massa. Kovalainen is langzamer en moet in ronde 16 opgeven met motorproblemen. Uitvaller 4. In dezelfde ronde komen Kubica en Raikkonen binnen en wordt Alonso de nieuwe leider. Een ronde later gaat de Spanjaard naar binnen en weet voor Kobica terug te komen op het circuit. We zijn gestart met de eerste sessie pitstops. Hamilton en Massa krijgen een drive-through aan hun broek en verliezen veel plaatsen. Het was geen slimme actie van Hamilton en deze straf is, na de beelden nogmaals te hebben bekeken, best te verdedigen. Massa was met zijn reactie ook te snel en ging duidelijk in de fout. Bourdais rijdt nu aan de leiding, maar heeft nog geen stop gemaakt. Piquet jr. rijdt op P2 voor Alonso. Fisichella wordt bij zijn pitstop de pitsbox in geduwd, er is duidelijk iets niet goed. Als Bourdais en Piquet jr. binnen zijn geweest heet de nieuwe leider Alonso en heeft Renault het prima gedaan. Alonso rijdt per ronde harder dan Kubica en vergroot zijn voorsprong. Alonso komt binnen voor zijn tweede stop en valt terug naar P5. Raikkonen gaat sneller dan Kubica. Als de Pool in ronde 46 naar binnen gaat wordt de Ferrari-coureur de nieuwe leider. Raikkonen moet dus blijven pushen om voor Alonso en Kubica te kunnen blijven. In 48 komt de Fin binnen en valt terug achter Kubica op P4. De tweede en laatste sessie pitstops is ingezet. Massa (P8) is snel, maar verliest veel tijd, nadat hij een kleine touche heeft met Bourdais die uit de pistraat komt. Massa spint, kan verder en de Braziliaan maakt zijn laatste stop in ronde 53. Het wordt nog vechten om punten te sprokkelen. Met Hamilton gaat het overigens ook niet naar wens, want de Brit heeft te weinig snelheid en komt niet meer naar voren. Raikkonen zet druk bij Kubica, maar de Pool geeft geen krimp en de Ferrari-coureur haakt af. Er zijn nog 10 ronden te gaan. Piquet jr. rijdt een prima race, rijdt na zijn laatste stop op P4 achter Raikkonen en is sneller dan de Fin. Alonso is inmiddels weer de nieuwe leider en bij geen pech scoort de Spanjaard zin tweede overwinning. Piquet jr. maakt een foutje en dat resulteert direct in een achterstand van 9 seconden t.o.v. Raikkonen. Met nog 2 ronden te gaan zet Massa de aanval in op Webber, gaat er aan het eind van het rechte stuk voorbij en rijdt op P8 in de punten. Hamilton komt niet verder dan P12. Alonso kwam goed door de eerste ronde en wist door de pitstops en strak sturen de leiding te pakken. Een uitstekende prestatie van coureur en team. Ook Piquet jr. reed een bijna vlekkeloze race en had met een beetje geluk misschien ook nog op het podium kunnen staan. Kubica wist Raikkonen achter zich te houden en scoort dus punten voor zichzelf en het BMW-team. Raikkonen komt niet verder dan P3, maar had zeker op P2 kunnen eindigen als hij wart rustiger was gebleven. De Fin kan geen wereldkampioen meer worden. Massa weet een puntje te pakken, reed een race met veel fouten en wordt zo zeker geen wereldkampioen. Hamilton moet deze race maar snel vergeten en zich concentreren op de laatste twee GP's. De McLaren-piloot was in deze race te gretig en zal de twee komende races cooler moeten rijden. Hij heeft de meeste kans om wereldkampioen te worden en wordt het ook als hij rustig blijft. Bourdais wordt bestraft, omdat hij niet goed zo hebben opgelet bij het uitrijden van de pitlane. hierdoor krijgt hij 25 seconden straf en valt terug naar P10. Massa eindigt dus nu als 7e en krijgt een puntje meer!!!! |
||||
|
||||
|
UITSLAG GP Japan 2008.
|
||||
| 1. Alonso | ||||
| 2. Kubica | ||||
| 3. Raikkonen | ||||
| 4. Piquet jr. | ||||
| 5. Trulli | ||||
| 6. Vettel | ||||
| 7. Massa | ||||
| 8. Webber | ||||
| 9. Heidfeld | ||||
| 10. Bourdais | ||||
| 11. Rosberg | ||||
| 12. Hamilton | ||||
| 13. Barrichello | ||||
| 14. Button | ||||
| 15. Nakajima | ||||
|
||||
| Uitgevallen: | ||||
| |
|
|
||
| Coulthard | ||||
| Glock | ||||
| Sutil | ||||
| Kovalainen | ||||
| Fisichella |
|
|||
Terug naar seizoen 2008. |
||||