Grand Prix van Hongarije3 augustus 2008. |
||||
|
||||
| Het circuit: Hungaroringring, lengte 4,381 km, 70 ronden. | ||||
|
||||
|
Vooraf: Force India F1 zet de naadloze versnellingsbak nog niet in tijdens de race in Hongarije, wel zal er in de training mee gereden worden. Kovalainen blijft ook in 2009 bij Mclaren. Er ging al een tijdje het gerucht dat Rosberg volgend jaar naar McLaren zou verhuizen, maar dat lijkt nu niet meer aan de orde. Raikkonen geeft de moed nog niet op. De Fin geeft toe dat McLaren een flinke stap voorwaarts heeft gemaakt, maar dat zegt nog niets. De laatste races waren niet bepaald om naar huis te schrijven en velen van ons kregen het idee dat Kimi er geen zin meer in had. Uit de recente uitlatingen blijkt echter dat hij er in Hongarije vol in gaat en zichzelf nog lang niet heeft afgeschreven voor de titel. Ook teamgenoot Massa ziet het de GP van Hongarije, ondanks het slechte presteren in Duitsland, met vertrouwen tegemoet. In Jerez heeft men een goed beeld gekregen van de problemen van de F2008 en is ervan overtuigd dat de wagen beter gaat presteren. Blijft de vraag of beide coureurs een goed beeld over zichzelf hebben, want het was niet alleen de wagen!! Bij McLaren kijkt men waarschijnlijk met heel wat meer vertrouwen naar de komende race. Vorig jaar won Hamilton en gezien de laatste races is de Engelsman de te koppen man in Hongarije. In het geval hij zondag wint, wordt er een grote stap richting wereldkampioenschap gezet en wie gunt hem dat niet? Alonso heeft gezegd dat hij nog wel tien tot elf jaar wil racen. Bij wie de Spanjaard volgend jaar rijdt weet hij nog niet, maar Ferrari zal hem zeker proberen te strikken als Raikkonen ermee zou stoppen. Overigens heeft Brawn al laten weten dat hij Fernado hoog op het verlanglijstje heeft staan, maar ik denk dat de huidige Renault-rijder eerst wat meer progressie bij het Honda-team wil zien, voordat hij daar naartoe verkast. David Coulthard vindt dat de Toyota's onderzocht moeten worden, omdat er in de laatste races spontaan een achtervleugel van de wagen vloog en in duitsland de achterwielophanging het begaf. Reden dat de Schot dit naar voren brengt is het akkefietje met Red Bull vorig seizoen heeft gehad nadat er bij hun wagens iets niet goed zat. Met veel ophef werd er toen opgetreden tegen het team en Coulthard heeft het daar nog een beetje moeilijk mee. De Red Bull-piloot kan dit soort zaken beter over laten aan de teamchefs en zichzelf concentreren op het insturen van bochten met andere coureurs, want daar ging het dit jaar al een paar keer goed mis. Vrije trainingen: 1e vrije training: Ferrari maakte in deze training de dienst uit, maar McLaren zat goed bij en leek niet onder de indruk. Renault doet het de laatste weken goed en ook nu waren beide wagens in de top acht te vinden, Alonso P5 en Piquet jr. op P8. Meestal is BMW er in de eerste training met een wagen bij, maar dit keer zien we beide Wagens bij de eerste tien. Glock stuurde zijn Toyota naar een zesde tijd en Trulli pakte P10. Opvallend was het dat Webber dit keer voorin niet mee deed. Dit keer stond Force India F1 niet helemaal achteraan, want Vettel kreeg problemen met zijn auto en moest na 4 ronden de training stoppen. 2e vrije training: Was hij in de eerste training nog vierde, Lewis Hamilton liet zien dat hij er wel terdege was en klokte de eerste tijd. Opvallend was dat Ferrari blijkbaar geen antwoord had, want P5 (Raikkonen) en P6 (Massa) zijn normaal gesproken geen posities die het italiaanse team nastreeft. Wel opvallend was de tweede tijd van Nelson Piquet jr. en ook de vierde tijd van Alonso mocht er wezen. Kovalainen werd derde en lijkt het tempo van zijn teamgenoot niet te kunnen volgen. BMW bleef steken op P7 en 8 en bij Toyota zagen we alleen Trulli in de top tien. Vettel kon ook nu geen potten breken en parkeert zijn wagen na 5 ronden in het gras. Barrichello weet ook niet voorbij Force india F1 te komen en zo zien we eindelijk eens andere wagens op P19 en 20. Bij Force india F1 zal men er blij mee zijn. De toon is gezet en het antwoord zal moeten komen van het Ferrari-team, want Hamilton en McLaren zijn in de winning mood. 3e vrije training: Ook nu laat Hamilton zien dat hij de te kloppen man is voor de kwalificatie, want met 1:20,228 was de Brit weer het snelst onderweg. Ferrari gaf wel antwoord, want Massa klokte de tweede tijd, maar had er 0.339 sec meer voor nodig. Raikkonen stelde teleur door de negende tijd te rijden. Bij Toyota is men dit weekend zeer goed bezig, Glock zette in deze training de derde tijd neer. Hetzelfde geldt voor Renault, want Piquet jr. staat op P5 en laten zien dat ze de laatste races progressie hebben geboekt. Bij BMW was Heidfeld (P6) in de top tien te vinden, terwijl Kubica ver weg zakte. Bourdais en Vettel deden het eveneens erg goed met P7 en 8. Opvallend in de afgelopen trainingen was dat veel teams met de haaivin aerodynamica rondreden. Het zit er niet altijd even mooi uit, maar schijnt sommige wagens meer stabiliteit en enkele hondersten van seconden sneller te maken en daar gaat het natuurlijk wel om. 1e sessie: Ook nu zien we veel "haaivinnen" op het circuit. Met nog 9 minuten voor de boeg staat Hamilton op P1. Beide Toro Rosso´s doen het goed en gaan naar sessie 2. Heidfeld moet er nog flink aan trekken om daar te komen, maar de Duitser komt uiteindelijk niet verder dan P16 en dat is niet genoeg. Bij Ferrari lijkt men nog niet tevreden, want met nog 2 minuten te gaan, proberen zowel Massa als Raikkonen een betere tijd te rijden. Heidfeld moet er nog flink aan trekken om daar te komen, maar de Duitser komt uiteindelijk niet verder dan P16 en dat is balen bij BMW. Hamilton blijft numero 1. Afvallers zijn: Sutil en Fisichella (Force India F1), Barrichello (Honda F1), Nakajima (Williams) en Heidfeld (BMW). 2e sessie: Glock laat zien dat sneller kan, want hij gaat weer sneller rond en staat even op P1. Raikkonen is in gevecht met Toyota en dan voornamelijk met Timo Glock. Iedereen verwacht bij het verschijnen van Hamilton een snellere tijd, maar de McLaren-piloot komt nog niet aan de tijd van de Duitser. Dat lukt Massa wel, maar er zijn nog vijf minuten te gaan. Kubica vecht zich langzaam terug en klokt P7. Bij Williams zien we dat Rosberg niet naar buiten is geweest en hij wordt dus vijftiende zonder een tijd te zetten. Hamilton (P3) doet geen poging meer en zal het willen laten zien in sessie 3. Bourdais staat buiten de top tien, terwijl teamgenoot Vettel er alles aan doet om daar te blijven. Piquet jr. gooit echter roet in het eten, want de Braziliaan rijdt de tiende tijd. Massa blijft dit keer op P1. Afvallers zijn: Rosberg (Williams), Coulthard (Red Bull), Bourdais (Toro Rosso), Button (Honda F1) en Vettel (Toro Rosso). 3e sessie: Weer zet Glock de eerste tijd en het vertrouwen bij Toyota neemt toe. BMW en Renault doen er alles aan om deze tijd te benaderen cq te verbeteren. Hamilton laat in zijn eerste vliegende ronde zien dat het met de wagen en het vertrouwen goed zit, want de Brit klokt direct de snelste tijd. Met nog 2 minuten te gaan staan Massa en Raikkonen op P3 en 4 en zullen stevig aan de bak moeten om het tij te keren. Ferrari verliest, want Massa komt niet verder dan P3 en moet Kovalainen voor laten. Raikkonen laat het helemaal afweten met P6 en dat geeft toch te denken. Hamilton pakt onbedreigd de pole. Mclaren met overmacht naar P1 en 2 en dat moet Ferrari pijn doen. Voor Hamilton een uitstekende uitgangspositie om morgen de GP van Hongarije voor de tweede keer te winnen. |
||||
| 1. Hamilton | ||||
| 2. Kovalainen | ||||
| 3. Massa | ||||
| 4. Kubica | ||||
| 5. Glock | ||||
| 6. Raikkonen | ||||
| 7. Alonso | ||||
| 8. Webber | ||||
| 9. Trulli | ||||
| 10. Piquet jr | ||||
| 11. Vettel | ||||
| 12. Button | ||||
| 13. Coulthard | ||||
| 14. Bourdais | ||||
| 15. Rosberg | ||||
| 16. Heidfeld | ||||
| 17. Nakajima | ||||
| 18. Barrichello | ||||
| 19. Fisichella | ||||
| 20. Sutil | ||||
|
Vooraf: Heidfeld heeft toch zijn zin gekregen m.b.t. zijn klacht richting Bourdais. De Fransman heeft blijkbaar in sessie 1 van de kwalificatie iets verkeerd gedaan en wordt vijf plaatsen terug gezet P19. Massa komt erg goed weg, rijdt voorbij aan Kovalainen en gaat direct op jacht naar Hamilton. Nog voor de eerste bocht opent hij de aanval en het lijkt erop dat de Braziliaan te ver naar buiten gaat. Omdat Hamilton eieren voor zijn geld kiest, spurt Massa met zijn Ferrari voorbij en neemt de leiding over. Met alle respect, een mooie aktie van de Braziliaan. Raikkonen heeft een plaatje verloren aan Alonso en rijdt nu op P7. In het achterveld stoeien beide Honda-rijders met elkaar en Button wint hier van Barrichello. Kovalainen kan het tempo na 3 ronden al niet meer bijhouden en moet een gaatje laten vallen. Hamilton blijft dichtbij Massa, al lijkt de Ferrari na vier ronden iets sneller rond te gaan, verschil 1,2 sec. Na elf ronden rijdt Massa steeds sneller en Hamilton heeft er op dit moment geen antwoord op, want de voorsprong is opgelopen naar 3 sec. Tussen Massa en teamgenoot Raikkonen (P7) is al een gat van 22 sec en dat is erg veel. Glock rijdt op P4 een prima race en heeft een voorsprong van 8 sec op Kubica. Na 16 ronden zien we dat Hamilton de schade beperkt weet te houden en de vraag is wanneer de top naar binnen gaat. In ronde 17 komt de Braziliaan als eerste binnen en gaat Hamilton aan de leiding. Hamilton moet nu pushen, want Massa valt terug naar P4, net voor Alonso. Een ronde later komt de Brit binnen en dat lijkt mij net iets te vroeg. De McLaren-piloot valt terug naar P6 achter Raikkonen. Na 20 ronden is de top 4 binnen geweest en zien we Alonso aan de leiding van de wedstrijd. In ronde 21 komen zowel Alonso als Raikkonen binnen en Renault weet nipt voor te blijven. Massa rijdt opnieuw aan de leiding en heeft een voorsprong van 3 sec op Hamilton. Vettel is inmiddels de garage ingereden en moet opgeven, uitvaller 1. Alonso loopt inmiddels langzaam weg bij Raikkonen. Bij Coulthard hangt een stangetje rechtsachter los aan de wagen, maar de Schot schijnt er nog weinig last van te hebben, want in ronde 29 komt hij binnen en maakt een reguliere stop. Erg veel valt er op de baan niet te beleven, men rijdt zijn rondjes en alleen de pitstop van Bourdais zorgt voor enige opwinding, nadat er benzine op het bodywork terecht komt en in brand vliegt. Even later zien dergelijke kleine akkefietjes ook bij Nakajima en Barrichello. Na 35 ronden is Heidfeld nog steeds niet binnen geweest en rijdt hij op P11. Met nog 33 ronden te gaan rijdt Barrichello helemaal achterin op P19. Massa heeft, met nog 30 ronden te gaan, 5 sec voorsprong op Hamilton en we zien dat de linkervoorband van de Brit leeg loopt en hij de pits moet zien te bereiken. De stop duurt 8,8 seconden en men mag aannemen dat hij niet meer naar binnen hoeft. Hamilton valt met P9 ver terug, maar de Brit zal zeker verder naar voren kunnen komen, al lijkt een podiumplaats erg ver weg. Massa heeft nu 70 sec voorsprong en gaat in ronde 43 naar binnen voor zijn laatste stop. Kovalainen neemt de leiding over en Massa komt op P2 net voor Glock terug op het circuit. De Duitser heeft de pech dat hij niet voorbij kan aan Massa en het Toyota-team haalt hem in ronde 46 binnen. Glock valt terug naar P4. Kovalainen komt een ronde later binnen en men weet de Fin voor Glock te houden. In ronde 49 glijdt Raikkonen bijna van de baan, maar weet de wagen met kunst en vliegwerk op het asfalt te houden. De fin maakt zijn laatste stop met nog 19 ronden te gaan en wint een positie t.o.v. Alonso. Hamilton rijdt op P8, maar gezien zijn tempo wint hij nog wel een paar plaatsen. Timo Glock heeft de opdracht om zo snel mogelijk te blijven rijden en dat doet de Duitser, want hij gaat echt tot de limit om zijn derde positie veilig te stellen. Raikkonen gaat snel en kan het de Toyota-rijder misschien nog moeilijk maken, er zijn nog tien ronden te rijden. Vooraan lijkt Massa geen problemen te kennen17:37 3-8-2008, de Braziliaan moet de race rustig kunnen uitrijden. Daarentegen heeft Raikkonen de druk er volop bij Glock en loopt snel in op de Duitser. In ronde 65 rijdt Sutil de garage in, nadat er een paar ronden daarvoor al problemen waren, uitvaller 2. Met nog drie ronden te gaan blaast Massa zijn Ferrari voor de pitmuur op en dat betekend dat de achterstand t.o.v. Hamilton zal oplopen. Hamilton lacht in zijn vuistje, want ondanks zijn bandenpech sprokkelt de Brit toch zijn puntjes. Ferrari baalt! Kovalainen had al aangekondigd dat er misschien wel een zege in zou kunnen zitten en de Fin krijgt het nog voor elkaar ook. Massa is natuurlijk de grote verliezer, maar de braziliaan kan terug zien op een uitstekende race, al heeft hij daar totaal niets aan. Raikkonen krijgt waarschijnlijk vanuit de pits te horen dat hij de motor moet ontzien en daardoor kan Timo Glock naar een prachtige tweede positie rijden. Raikkonen wordt derde en Hamilton weet als vijfde te eindigen. De race is geen moment echt spannend geweest en iedereen zag Massa al als winnaar op het podium. Dat het op het laatst toch nog mis gaat voor Ferrari is erg sneu voor de Braziliaan, want de spanning was anders weer helemaal terug geweest. Het kampioenschap is nog niet gestreden, want ondanks het niet scoren van Massa, pakte teamgenoot Raikkonen wel punten en staat de Fin nu op de tweede positie met 5 punten achterstand op Hamilton. Kovalainen reed een onopvallende race en profiteerde uiteindelijk van de pechvogels Massa en Hamilton. Raikkonen rijdt nog wel naar een derde plaats en dat is maar goed ook, want anders was het kampioenschap misschien al in een beslissende fase beland. Glock deed het uitstekend en heeft laten zien dat hij zeker niet onder doet voor teamgenoot Trulli. Nelson Piquet jr. doet het eveneens erg goed en rijdt P6 naar huis en pakt daarmee 3 punten. BMW viel tegen en het was weer Kubica die de naam moest redden. Heidfeld moet zo langzamerhand gaan beseffen dat de teamleiding hem niet tot in lengte van dagen de hand boven het hoofd kan houden. |
||||
|
||||
| 1. KovaLainen | ||||
| 2. Glock | ||||
| 3. Raikkonen | ||||
| 4. Alonso | ||||
| 5. Hamilton | ||||
| 6. Piquet jr. | ||||
| 7. Trulli | ||||
| 8. Kubica | ||||
| 9. Webber | ||||
| 10. Heidfeld | ||||
| 11. Coulthard | ||||
| 12. Button | ||||
| 13. Nakajima | ||||
| 14. Rosberg | ||||
| 15. Fisichella | ||||
| 16. Barrichello | ||||
| 17. Massa | ||||
| 18. Bourdais | ||||
|
||||
|
Uitgevallen:
|
||||
| |
|
|
||
| Vettel | ||||
| Sutil | ||||
| Massa | ||||
| Bourdais |
|
|||
Terug naar seizoen 2008. |
||||