Grand Prix van Duitsland20 juli 2008. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Het circuit: Hockenheimring, lengte 4,574 km, 67 ronden. Overzichtelijk en snel. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vooraf: De geruchten machine is weer op volle toeren. Volgens manager Wili Weber zal Rosberg volgend jaar verkassen naar McLaren, alwaar hij Kovalainen zal vervangen, die op zijn beurt terug schijnt te gaan naar Renault. Vettel wordt definitief de opvolger van David Coulthard bij Red Bull Racing. De jonge Duitser verlaat aan het eind van het seizoen Sq Toro Rosso en wordt teamgenoot van Webber die zijn contract met een jaar verlengd zag. Force India F1 richt zijn pijlen al op het seizoen 2009. In Hockenheim zal men nog wel enkele nieuwe zaken uitproberen en waarschijnlijk rijdt men daar al met een zogenaamde naadloze versnellingsbak, maar voor de rest zal er binnen het team weinig nieuws te melden zijn. Volgens teambaas Vijay Mallya ging het in het begin nog wel goed en kon men mee met Willaims, Honda en Toro Rosso. Na Monaco boekte de concurrentie echter meer progressie en bleef Force india F1 achter. Het is dan ook niet onverstandig om alvast richting 2009 te lijken, dit jaar zal er niet veel meer te halenzijn. Felippe Massa wil zich revanceren voor zijn slechte optreden in Engeland. De Braziliaan ging van de ene in de andere fout en scoorde geen punten. Er moeten vanaf nu geen fouten meer worden gemaakt, alleen dan kan men McLaren achter zich houden. Op dit moment staan er drie rijders gedeeld aan kop en staat Ferrari in de plus voor het constructeurskampioenschap. Vrije trainingen: 1e vrije training: Ondanks dat het circuit nat was gingen veel rijders de baan op. Massa reed al snel de snelste tijd, maar toen de baan begon op te drogen kwamen de beide McLarens. Hamilton klokte de snelste tijd, dan teamgenoot Kovalainen. Massa werd derde en zat er niet ver achter. Raikkonen kwam niet verder dan de vijfde plaats, omdat Alonso hem voor wist te blijven. BMW kwam met Heidfeld niet verder dan P8, terwijl Kubica van de baan in de grindbak verdween en verder moest toekijken. Raikkonen hoopt zondag op mooi weer, maar de voorspellingen zijn somber. 2e vrije training: Ook de tweede training is voor Lewis Hamilton, dit keer zelfs met 0,7 seconden verschil met concurrent Ferrari. Beide Ferrari's werden wel 2 en 3, maar zullen morgen in de kwalificatie goed aan de bak moeten om de Brit voorbij te komen. Webber zat er met P5 weer eens goed bij. BMW liet het een beetje afweten, want zowel Kubica en Heidfeld stonden op P8 en 9. Force india stond met beide wagens helemaal achterin. Het antwoord zal moeten komen van Ferrari, maar bij McLaren is men goed op dreef, dus dat wordt nog moeilijk genoeg.. 3e vrije training: Kovalainen reed de snelste tijd in de laatste training en maakt daarmee een goede kans voor de pole tijdens de kwalificatie. De Fin moet echter wel terdege rekening houden met Massa en Hamilton. Het leek erop dat Massa de training op zijn naam zou schrijven, maar de fin dook er op het laatst netkjes onder. Raikkonen deed niet mee en de reden is niet geheel duidelijk, misschien was men daar al met de kwalificatie bezig. Kubica was al helemaal nergens te vinden, de Poll kreeg geen snelheid uit de wagen en eindigde als laatste. 1e sessie: Met nog 13 minuten te gaan lossen Massa en teamgenoot Raikkonen elkaar steeds af voor de snelste tijd, maar McLaren, BMW en Renault moeten dan nog gaan rijden. Als Hamilton zijn eerste serieuse tijd klokt staat hij ook direct op P1, Ferrari moet dus weer aan de bak. De laatste vijf minuten zullen bepalend zijn voor deze sessie. Kubica is, met nog 8 minuten op de klok, het circuit op gegaan. Het is nog niet het weekend van de Pool, want in de vrije trainingen waren er veel problemen. Heidfeld klokt de vijfde tijd, terwijl Kubica de zevende tijd op de klok zet en zij zijn zeker van de tweede sessie. Massa zet de snelste tijd neer, met vlak achter zich Raikkonen. Alonso staat tot op het laatst nog in de gevaren zone, maar werpt zijn ervaring in de strijd en gaat naar P11. Slechter loopt het af voor Piquet jr. en Barrichello, de Brazilianen komen niet verder dan P17 en 18. Afvallers: Fisichella en Sutil (Force India F1), Barrichello (Honda F1), Piquet jr. (Renault) en Nakajima (Williams). 2e sessie: Weer zien we de stijd tussen Ferrari en Mclaren. Massa zet vrij vroeg een snelle tijd, Hamilton komt en gaat er overheen. Kovalainen lijkt af te haken voor de top drie, maar komt sterk terug en pakt P3. Met nog 4 minuten te gaan zitten Trulli en Webber er nog goed bij. BMW lukt het vooralsnog niet om naar voren te komen, want P7 en P10 in het begin is nog niet om over naar huis te schrijven. Heidfeld krijgt op het laatst problemen en valt buiten de top tien en dat is een fikse tegenvaller voor BMW. Vettel doet het met P9 uitstekend en laat zien dat hij ook met de Toro Rosso top kan rijden. Hamilton wint deze sessie, het antwoord moet in sessie 3 komen van het Ferrari-team. Afvallers:Bourdais (Sq Toro Rosso), Button (Honda F1), Heidfeld (BMW) en Glock (Toyota). 3e sessie: Bij de laatste bandenwissel staan Massa, Alonso en Hamilton vooraan. Het is nu de beurt aan McLaren om met een antwoord te komen. Hamilton doet dat met een prachtige 1:15,666 en pakt daarmee de pole af van Massa. Kovalainen zet een keurige P3 op de klok en laat zien dat McLaren in goede doen is. Trulli doet het ook bijzonder goed, want hij gaat voorbij aan Alonso en staat op P4. Zoals verwacht rijdt McLaren naar de pole en lijkt Ferrari er alles aan gedaan te hebben om ze ervan te weerhouden. Tegenvallend vind ik wederom Raikkonen (P6) en dat voorspeld weinig goeds voor de Fin m.b.t. het kampioenschap. Een uitstekende pole voor Hamilton, die morgen een goede kans maakt op de overwinning. Ferrari zal alles op alles moeten zetten om de race te winnen en dat wordt nog moeilijk genoeg. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Hamilton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Massa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Kovalainen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Trulli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Alonso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Raikkonen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. Kubica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. Webber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. Vettel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. Coulthard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. Glock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. Heidfeld | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. Rosberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. Button | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. Bourdais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. Nakajima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. Piquet jr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. Barrichello | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. Sutil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. Fisichella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vooraf: Meest verrassende coureur uit de kwalificatie was Vettel. Hij wist zich als negende te kwalificeren en dat met een Toro Rosso. Piquet jr. klaagde over ophouden van Vettel, maar de wedstrijdleiding was het niet met hem eens. Raikkonen kon de juiste afstelling niet vinden en eindigde op P6. Teleurstellend maar de Fin hoopt op een betere race en punten voor het team. Hamilton deed het goed en pakte op de valreep de pole-positie af van Felippe Massa. Alonso toonde zich verrast over zijn vijfde positie, want de afstelling van de wagen is nog niet ideaal en men maakt zich zorgen over de snelheid. Volgens Alonso glijdt de wagen, waardoor de banden te snel slijten. Trulli toonde zich uitermate tevreden met zijn vierde plek, hoopt morgen punten te pakken of misschien zit er wel een podiumplaats in. Bij BMW ging het niet zo goed, Kubica had last van onbalans, nadat er was getankt en Heidfeld kreeg in sessie 1 problemen met de banden. "In de tweede sessie heb ik er zelf een potje van gemaakt, ik remde te laat voor de hairpin,"aldus Nick. Het is droog in Hockenheim, maar er is twijfel dat dit zo blijft. In ieder geval staat iedereen op slicks (hard of zacht) en is de verwachting dat Raikkonen zwaar gaat vertrekken, maar volgens mij heeft hij gewoon een slechte kwalificatie gereden. Iedereen komt goed weg en vooraan rijdt Hamilton direct een gaatje. Kubica heeft een uitstekende start, wint drie plaatsen gewonnen, want hij is Raikkonen, Alonso en Trulli voorbij gegaan. Raikkonen is voorbij gegaan aan Alonso en gaat terug naar P6. Hamilton liet in de trainingen en kwalificatie al zien dat hij veel winst boekte in het stadion. Ook nu pakt de Brit daar veel winst en rijdt langzaam weg bij de concurrentie. Na 7 ronden is het verschil tussen P1 en P2 5,9 seconden. In het middenveld blijft Heidfeld hangen op P11 en zien we na 7 ronden een gevechtje tussen Button en Coulthard. Na tien ronden heeft Hamilton zijn voorsprong al opbouwd naar 8,5 seconden. Ferrari (Massa) kan het tempo niet volgen, maar ook Kovalainen moet een gaatje laten vallen t.o.v. Massa. Coulthard gaat in ronde 13 voorbij aan Button. Vettel rijdt op P8 een prima race en Webber krijgt te horen dat hij de 2,4 seconden achterstand t.o.v. Vettel niet moet laten oplopen. Iedere ronde bouwt Hamilton zijn voorsprong op met een halve seconde en dat haalt de spanning uit de race. In ronde 17 komt Hamilton binnen voor zijn eerste stop, Massa rijdt door en is de nieuwe leider. De Brit valt terug achter Trulli op P5. Het is nu de vraag hoelang Massa buiten kan blijven en seconden terug kan pakken. In ronde 18 komt de een na de andere rijder binnen. Bij Ferrari staat men in ronde 20 klaar voor Massa, Kovalainen gaat naar P1 en de Braziliaan valt terug naar P5. In ronde 21 komt de Mclaren 2 binnen en rijdt Hamilton weer op P1. Kovalainen valt terug naar P6. In ronde 22 gaat Raikkonen naar binnen en valt terug naar P7. Trulli is ver terug gevallen (P8), maar Glock rijdt nu voor Kovalainen op P3, moet echter nog naar binnen. Webber heeft twee posities verloren door zijn pitstop en rijdt nu op P12. Heidfeld is lang doorgereden en komt vanaf P5 in ronde 28 binnen voor zijn stop. De Duitser valt terug naar P11 en is niets opgeschoten. Na 30 ronden leidt Hamilton met overmacht de race. Met nog 35 ronden te gaan zien we beide Honda´s met elkaar in gevecht, het lijkt wel een trainingspartij. Raikkonen loopt iets in op Kubica, terwijl Massa niet dichterbij Hamilton kan komen. In ronde 35 komt Glock bij het opgaan van het rechte stuk te ver over de curbstones, de rechterachterwielophanging breekt af en de Duitser knalt vol tegen de pitmuur. Safetycar. Glock heeft duidelijk problemen met zijn rug, maar lijkt verder ok. Uitvaller 1. De pitlane gaat na een rondje safetycar open en bijna iedereen duikt naar binnen. Piquet jr. heeft net daarvoor zijn stop gemaakt en komt daardoor ineens ver naar voren, P3. Hamilton en Heidfeld zijn buiten gebleven en rijden daar nog voor op P1 en 2. Bij Webber zien we veel rook uit de motor komen en even later parkeert hij de wagen in het gras, uitvaller 2. Met nog 26 ronden te gaan wordt de race hervat en zien we direct hoe de toppers druk zetten bij hun directe tegenstanders. Massa, Kovalainen en Raikkonen hoeven niet meer naar binnen en moeten zo snel mogelijk naar voren zien te komen. Kovalainen gaat voorbij aan Kubica. Raikkonen is in gevecht met Vettel en richting hairpin zien we hoe snel de Ferrari voorbij de Toro Rosso spurt. Even later is ook Trulli aan de beurt, de Fin gaat als een speer. Hamilton gaat door, maar de concurrentie loopt langzaam op hem in. De Brit moet nog een keer naar binnen en heeft 14 seconden voorsprong op Massa. Met nog 18 ronden te gaan zien we hoe Coulthard (!!) Barrichello raakt, beiden spinnen en Barrichello moet even later opgeven. Uitvaller 3. Hamilton heeft in ronde 50 zijn laatste stop gemaakt en de nieuwe leider heet Heidfeld. Met nog 14 ronden te gaan komt Heidfeld binnen en valt terug naar P5. Piquet jr. is de nieuwe leider, leuk voor de Renaultrijder, maar moet hij nog naar binnen? Hamilton loopt nu snel in op Massa en dat kunnen nog spannende 13 ronden gaan worden. Raikkonen rijdt op P7 en kan een podiumplaats wel vergeten. Massa zal het moeilijk gaan krijgen, want de McLaren is sneller dan de Ferrari-bolide en zeker in het stadion. Hamilton valt aan op het rechte stuk richting hairpin, Massa maakt de fout om naar links te gaan en de Brit profiteert dankbaar van de open deur en gaat hem voorbij. Taktisch niet slim van de Braziliaan en dan druk ik mij erg zacht uit. Binnen afzienbare tijd rijdt Hamilton het gat richting Piquet jr. dicht en bij de hairpin maakt de Renaultrijder dezelfde fout als Massa en opent de deur. Hamilton is weer terug op P1. Op de pitradio horen we dat Nelson Piquet jr. niet meer naar binnen hoeft, hij heeft een mooie voorsprong op Massa en kan met nog 5 ronden te gaan zijn tweede positie verdedigen. Massa krijgt Heidfeld in zijn nek en zal alle zeilen moeten bijzeten om P3 te verdedigen. Hamilton rijdt zonder problemen zijn vierde overwinning naar huis. Bij Renault pakt de 1 stopper van Piquet jr., met dank aan Glock (safetycar), wel erg goed uit en de Braziliaan kan zijn geluk niet op met P2. Als 17e gestart en dan eindigen op P2, prachtig natuurlijk, het is hem gegund. Massa weet Heidfeld achter zich te houden en gaat als derde over de finish. Een mooie race, met een prachtige tweede plaats voor Piquet jr.. Ferrari stelt teleur en dan met name Raikkonen, de Fin lijkt de draad kwijt te zijn. Massa zal zeker nadenken over het te gemakkelijk aan de kant gaan voor de hairpin, ook al had hij Hamilton niet achter zich kunnen houden. Trulli en Alonso zullen teleurgesteld zijn met het resultaat P9 en P11.
|
UITSLAG GP Duitsland 2008
| 1. Hamilton |
2. Piquet jr. |
3. Massa |
4. Heidfeld |
5. KovaLainen |
6. Raikkonen |
7. Kubica |
8. Vettel |
9. Trulli |
10. Rosberg |
11. Alonso |
12. Bourdais |
13. Coulthard |
14. Nakajima |
15. Sutil |
15. Fisichella |
16. Button |
|
Uitgevallen: |
|
|
|
Glock |
Webber |
Barrichello |
|
Terug naar seizoen 2008. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||